4도어 패스트백 디자인을 좋아하는데요
A7 같은 유려한 그런 디자인...
전반적으로 각이 뽝 살아 있는 모습입니다.
디젤 게이트로 힘들었던 폭바가 다시 디젤 승용으로
신차를 출시하다니...
시장의 평가를 두고 봐야긋죠?
https://blog.naver.com/pennyjoon/221414028223
https://cohabe.com/sisa/839708
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이것도 하체리뷰하면 개 까일거 같은 느낌적인 느낌...
도길은 202년부터 디젤 생산 운행 금지 아닌가유 ??? 써글것들... 자국에는 써먹지도 못하는 디젤차를....
그냥 주면 탄다...!!!
독일도 계속 팔고 있습니다.
이쁘네요 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
솔직히 이가격이면 대안이 너무 많은듯합니다. 폭바는 정신 좀더 차려야할듯요
어떤 대안이 있나요? ㄷㄷㄷ
아테온 - 190마력 디젤, 5천중반
420D 그란쿠페 ------190마력 디젤, 6천초반
제네시스 G70 3.3T-----370마력 가솔린, 5천초반
스팅어 3.3T-----370마력 가솔린, 5천초반
아테온 DSG미션인데 가속페달 밟고 있으면서 기어 내리면 약 2초정도후에 기어 내려감, 지금 이걸로 말들이 많음
폭바는 이제 애매해서
예쁘긴 참 예쁨 ㄷㄷㄷ
근데 실내가 왤케 싸구려재질로 보이죠 ㄷㄷㄷ
고급성이라고는 찾아볼수가 없네요;;
폭스바겐 자체가 저가브랜드인데요 뭘..ㄷㄷ
이번 신형 파사트 보면 답안나옵니다. ㅋㅋ.. 이클타고있는데 놀라자빠졌네요.. 엥? 하면서
실물 도로에서 몇번 봤는데
확실히 잘빠졌더라구요
뒷라인이 진짜 예술 ㄷㄷㄷ
예전 티부론 그런 유리창인가요???
후레임리스
그랑죠 XG...
인테리어는...음....
기어봉 옆에 멍텅구리버튼은 종특인듯. 저럴꺼면 칸을 없애든가
디자인 주기네요 ㄷㄷㄷ
좋네요... 내비가 좀 낮은게 아쉽지만...
A7처럼 뒷라인 참 멋지네요
실내어쩔...