부럽네요
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현기차 평균 연봉이 9400만원이군요
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와...........
하긴 저러니 노조에서 자식한테 세습하려고 하죠
현대판 음서제가 판을 치는 곳이죠? 얘들은 정신 좀 차려야함
광주형 일자리가 딱 대응하기 좋은 수단인듯
얘네들은 당연히 물량 뺏길거 같아서 난리난리 치겠지만
지들이 뿌린 씨앗 제대로 걸려들어봐야함
광주형일자리 좋은 해법이죠.
자본주의 사회인데 임금차이는 당연한거 아닌가요...내부에서도 다 다른데..
자본주의 사회에서 능력에 따른 임금차이는 당연한건데
횬기 노조들이 원하는건 능력 별이 아니라 지네들 떼법에 따라 자기만 잘먹고 잘살겠다는게 문제임...
연봉 9천 받고 만든차가 엔진에 빵구나고 물새는 거 생각 좀 해봐야됨...
돈주고 들어가서 본전뽑아야
부럽다ㄷㄷㄷ
평균이면 임원급까지 합친거라 큰 의미는 없는 액수 같은데..
현대차 2017년도 사업보고서 보면 남자직원 평균 9,300만원, 여자직원 7,300만원 나오는데, 등기이사 제외한 평균이라 큰 금액은 맞죠.
대표이사 정몽구 45억7천9백만원, 정의선 12억4천9백만원, 윤갑한 7억5천9백만원, 이원희 7억8백만원 등은 따로 표기되니까요.
임원 몇명이나 된다고...임원빼도 9000이상입니다.
음.. 저렇게까진 차이가 안나는데....ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
1,2차 밴더 저거보다 높음요..
평균으로 장난치는짓 또하네 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
다른회사는 평균하면 뚝떨어짐
노동자들의 임금이 내려가면 사용자가 세금으로 사회에 환원한답니까?
생산성이 받쳐주면 회사 좋은거고 아니면 망하는거지 외부에서 뭐라고 할건 아니죠....
기업이 망하게끔 가만히 있나요
살려고 생산성이 좋은 외국으로 나가는거고
그 외국으로 나가지 말라고 하는게 광주형 일자리 아님?
그걸 왜 3자가 머라고 해야하나요 망하던 말던 당사자들이 할일 아닌가 합니다 단지 급여가 높다고 하니 배아픈데 딴지 걸려니 걱정한다고 비꼬는 글들 추하더군요
왠 제3자 현기 본인이 광주에 공장 차리겠다는데 그게 왜 제3자임?
거기에 왜 세금이
일자리 예산 54조원 쏟아부어도 효과 일도 없는거에 비해
꼴랑 590억 투자에 일자리 수천개면 남는 장사 아님?
근로는 초과연장 떼고 주 40시간 환산으로 따져봐야 ㄷㄷㄷ
근데..임금기준으로보면
현,기가 30대회사 안에 들어가나요?
유화,은행권이 연봉이 쎄던데...
공돌이가 많이 받아서 배가 아픈건지도 모르죠.
평균 근속이 22~5년정도 되도 많이는 받는군요
저 비교통계의 기준이 궁금함..
뭐 아무런 기준도 없이 저런식으로 비교해 놓으면 .. 에효... ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
평군근속연수도 있을것이고, 비교 대상군 비교 방법, 비교 시점, 연봉 조사 방법 등등이 있을터인데... 아무런 그런게 없네요. 그것도 2016년 자료고.
평균 20년은 근무한다고 보면 사실 터무니없는 금액은 아닌 것 같기도 하고;
9천4백은 무슨... 평균의 장난질!!
일반/연구직 초봉 5천 약간 넘습니다.
1억 넘는 사람들 물론 있어요.
50대 이상 대학생 자녀 둔 차장급 이상은 그렇게 받습니다.
연대의대 수준까지 지원되구요. 공부 잘하는 자녀를 두면 뭐.. 1.5억 받는 사람도 있긴 합니다.
15년차 과장 기준 고과 B받으면 8천 4백 정도 됩니다.
28년차 부장 기준 고과 B받고 애들 학교 졸업하면 9천 약간 넘습니다.
미국 알리바마가면 미국인들 연봉 4천만원으로 고용 가능.
레알유?
미국 알리바마 평균 월급이 240만원쯤 되요.
근속이랑 근무시간은요?
기사로 보면 협력 업체와의 임금 격차가 너무 심하네요..
이런거 보면 언론 장난치거....기준도 없이 그냥 평균.... 그럼 인원들은??
다른 노동자도 그렇게 받는게 정상인 나라가 되길 바랍니다
누가 1억 7천 받으면 다른 사람은 3천이하로 받아야 평균이 9천 얼마 나오겠네요.
공장직중 최고봉
역시 귀족노조가 한몫하죠
ㅆㄹㄱ들
년봉 5천짜리 독일기능공을 수입해라...등신들
기아다니는 친구 사원때도 7500찍던데요. 본봉은 적은데 인센티브가 몇천 단위로;
많이 받는걸 욕할게 아니라... 에효...
하청은 대기업의 노예
부럽드아
통계의 오류죠...
어떤 회사든 이익에 따라 근속년수가 많으면 연봉이 높아야죠
평균연봉이 9400이 잘못된것보단
1차협력도 회사 규모가 다르기때문에
4900만원도 신뢰할수 없구요
사내하청2300만원도 신뢰할수 없어요..
돈을 많이받고 억이나 받고
일은 그것밖에 못하냐 라고 비판은 듣는건 당연할순 있지만
같은 노동자들끼리 회사가 다르다는 이유로 돈을 많이 받는것에 대해서는 욕을 안했으면 좋겠구요
1차 2차 임금차이는 사회제도와 기업가의 책임도 크기때문에
무조건 귀족노조탓을 하면 안된다고 봅니다.
광주형일자리는
쓰러지는 자동차로 만드는것이아니라
삼성같은 발전하는 회사가 지어야 하는게 타당성이 맞는거같아요
같은시기 사상최대이익인 광주삼성공장 철수는 가만히 있고
뜸끔없는 자동차를 들먹이니 문제죠
차라리 광주에있는 기아차보고 확장하는게 더 논리적이죠...
현대가 광주 만들어주면 타도시는 박탈감도 심할듯요
이도저도 문제가 많은 광주형일자리입니다 ㅠ
앞뒤 빼고 연봉 많이 받는다는 말한마디에 귀족노조니 쓰레기 취급하는 대한민국이 아니길 바랍니다
연봉이란 단어의 함정이 존재하기도 합니다.
생산직의 경우 주말 특근, 평일의 잔업, 야간노동에 따른 할증 등의 변수가 너무 크죠.
주간, 주40시간만 일하는 생산직들을 모아서 연봉을 통계내면 5천이 아니라 4천 되기도 힘든 임금 구조입니다.
현기차 회장이랑 사내하청 사장이랑 수입차이는 4배 안쪽이겠죠?
친구들 현기많이 다니는데 20년 넘었구요...올해 새전 7천안된다네요...사무직아닙니다...3년던부터 연봉이 줄어들고 있다고 하더군요
남이 많이 받으면 배아프고 끌어내리고 싶어하는 역겨운 습성은 여전하단....
공고졸업하고 sk정유나 에스오일 들어가서 일하는
분들 연봉 아시면 다들 기절하겠네요
대기업 교대근무는 원래부터 사무직보다
생산직이돈은 더벌어가요
평균근속년수가 18년쯤될거에요
18년근무해서 월급600만원 가져가는거임..
적은금액은아니지만
국내제일의 귀족노조타이틀 생각하면뭐 그닥...
하청을 주는 이유가 원가절감인데 차이 자체를 문제삼는건 넌센스고...잘벌면 적당히는 줘야하는데 그적당히의 기준이 없어요
이것이 바로 낙수효과