타이어 바람 넣으러 갔다가 충전구쪽 리콜이 있어 부품 가는 도중에 찍었습니다
차 구입하고 8개월만에 엔진룸 처음 구경하네요
무슨 트랜스포머 대가리같은 느낌이군요
엔진룸 내부가 뭔가 깨끗합니다
당연하겠지만 흔하게 보이는 기름자국같은건 전혀 없습니다
좀 어색하군요
런칭때 엄청 지적질 당했던 낮은 배터리 높이...
차체의 가장 하단에 맞춰 설계했기때문에 실주행시 문제되진 않아 보입니다
그냥 소비자들의 불안감일뿐...
바닥 전체가 배터리이고
두드려보니 그냥 텅텅거리는 철판이 아니고 속이 꽉찬 Solid 입니다
뒤
엔진룸에 여유가 상당히 많습니다
전기차 전용 차체로 설계를 한다면 테슬라처럼 앞도 뒤도 트렁크 만들 공간을 둘수 있을거 같습니다
https://cohabe.com/sisa/811837
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범퍼떼고
범퍼 붙이고
거리 얼마나 되나요
주행가능 거리요?
500킬로요
근데 고속도로 밟으면 효율 떨어집니다
회생 안되서요??
아파트 거주하시죠?
네...아파트요
주택 거주자는 구매가 힘들겠네요
주택거주자는 더 좋을듯 한데요
개인 전용 충전기를 달수있으니까요
급속은 힘들어도 지원금 받아서 설치하면 됩니다
태양광발전 달아서 전기 꽁짜로요
전기차에서 보이는 로켓트 밧데리 용도는 뭘까요?
실내등이나 전자장비용일거같네유
저도 잘은 모릅니다만
내연기관차랑 동일한 구조인거 같습니다
주행시 동력은 하단 주배터리에서 가져오고
에어컨 히터 오디오나 인테리어램프등 소규모 전력은 저 로케트배터리에서 가져오고요
평상시는 저렇개 쓰다가
만약 장시간 캠핑이나 정차시 에어컨이나 히터 작동이 필요한 경우등이면
내부조작으로 차량 하체 주동력원에서 배터리 끌어올수도 있습니다
엔진룸이 아니라 모다룸
용어가 아직 낯서네요
저도 모다룸이라고 적으면서도 영이상하네유 ㅋㅋㅋ
콘아 ev인가요?
옙~
무신 말씀임꽈?
전기차도 엔진오일 들어가나요?
엔진이 없는데 당연히 엔진오일이 필요가 없죠...
브레이크오일 냉각수만 들어갑니다
손보던 기사님이 한참 멀뚱 쳐다보더니
엔진이 없으니 뭐 손보고 점검할게 없다고 ..전기차 구경만 하시네요
진정한 전기차 관련주는 그래서 타이어 회사주라고..
차가 떠다닐때까진 필요할테니...
범퍼쪽 프레임이 라이트 밑은 없네요?
원래 그렇게 짧은건가요?
대한민국 안전규정으로 알고 있습니다