안녕하세요.
보배회원님들 사이에서 무수한 갑론을박을 나오게 만든, 기흥IC 영상의 블박 차주 입니다.
앞선 글의 링크는 아래를 클릭하시면 됩니다.
https://www.bobaedream.co.kr/view?code=accident&No=527081&rtn=%2Fmycommunity%3Fcid%3Db3BocW9vcGhxZG9waHFrb3BocTlvcGhxam9waHFrb3BocXJvcGhxdG9waHE5b3BocjM%3D
수백개의 댓글이 달린 것을 보고, 참 여러가지 생각이 들었습니다.
저도 저의 생각과 입장을 다시한번 명확하게 밝힐 필요가 있다 생각되어 글을 씁니다.
1. 블박차주가 무리하게 끼어든것과 마찬가지다?
- 아닙니다. 저는 2차로로 정상적으로 주행 하고 있었습니다. 2차로에서 계속 2차로로 달리는데, 무슨 차선 변경이 있었겠습니까?
2. 2차로를 달리던 블박차량은, 3~4차로로 진로를 변경했어야 했다?
- 아닙니다. 2차로는 계속 2차로로 달리거나, 하위차선으로 빠지거나 자유롭게 할 수 있습니다.
3. 안내선을 따라간 상대방차랑(BMW 5시리즈)은 아무 잘못이 없다?
- 안내선은, 말 그대로 안내선 입니다. 차선이 아니며, 도로교통법상에 존재하지 않는 개념 입니다. 지금처럼 분홍, 초록, 파랑 등등의 알록달록한 안내선이 등장하게 된 계기는, '자기 차선을 제대로 못찾는' 차량 때문에, 복잡한 진출입로에서 쓸데 없는 사고가 많이 일어나기 때문입니다. 즉, 안내선은 "이쪽으로 가시면 뭐가 있어요" 하는 수준의 보너스 개념이지, 마치 철도 레일처럼 강제성을 가지는 라인이 아닙니다. 또한, 기흥 IC의 1차로에 그어진 안내선은 "1차로가 폐쇄 되었으니, 2차로로 차선을 변경하세요" 라고 안내하는 성격의 안내선 입니다.
4. 블박차량이 방향지시등 켜고 양보 했어야 했다?
- 자기 차선으로 잘 가고 있는 선행차량이 옆차로에서 달리는 후행차량에게 양보를 해야 한다는 말은 처음 듣습니다.
차량은 무조건 자기 차선으로 달리는게 기본 입니다. 상대 BMW 차주가 전방을 제대로 주시 했다면, 저 멀리 톨게이트의 1번 게이트가 폐쇄 된 것을 능히 알 수 있었을 것 입니다. 하지만, 그냥 안내선만 보고 주욱 달려 왔고, 뒤늦게 1차로가 폐쇄 된 것을 알게 된 BMW 5시리즈 차주는, 2차로의 톨게이트로 진입하고 있는 선행 차량이 있는데도, 무리하게 추월 및 급차선 변경을 시도 한 것이지요. 즉, 상대 5시리즈 차량은 1차선에서 2차선으로 차선변경을 한 것이고, 차선 변경시에는 주변 상황을 살피고 안전하게 진입하는 것이 기본 상식 입니다.
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이러한 상황임에도 불구하고, 상대 차량인 5시리즈 차량은, 톨게이트를 벗어난 제 차량의 경로를 쫓아와 앞을 가로막는 보복운전까지 진행 하였습니다.
제가, 매우 훌륭하고 흠 잡을데 없는 행동을 했다고는 얘기 하지 않겠습니다. 다만, 인신공격과 인격모독성 발언을 하며, 운전면허를 반납 하라는 등의 말씀을 하셨던 분들께, 매우 유감이라는 말씀 드립니다. 의견을 개진하며, 다소 언쟁이 오갈 수는 있습니다. 하지만, 법과 원칙에 의거한 의견 개진 부탁드립니다. 정중히 요청합니다.
더불어, 차선과 안내선을 정말 최악의 상태로 만들어 놓은 관련 기관에 민원을 넣는 것도 함께 하겠습니다.
옵토 님이, 한문철 변호사님께 직접 문의하여, 상대 차량(5 시리즈)이 가해 차량이라는 요지의 답변을 받으셨다고 올리신 글 링크도 함께 첨부 합니다.
https://www.bobaedream.co.kr/view?code=accident&No=527153&cpage=3&bm=1
다 필요없고 도로 만든 놈들을 조져야 할 듯;;;
1차선에서 하이패스 유도를 저리 했다면 2차선은 당연히 옆으로 빠지게 차선 유도를 했어야 하죠
자연스레 2번째 출구로 하이패스 유도를 해놓고 2차선은 그대로 달리게 해놓다니..
도로 자체가 에러같은데요;
최소한 2차선 차량들은 실선으로라도 3번째 이후 톨게이트로 유도를 해야 맞다고 봅니다
고로 둘이 싸울게 아니라 도로 선 그은놈 사직서 받는게 맞음
블박차량은 2차로에서 자연스레 1차로로 이어지고(하이패스차선)
하이패스 이용시 그대로 진행하면 됨. 영상 계속 돌려봐도 아무 문제 없던데요.
뒤에서 1차로에서 오던 비머는 차선이 없어지는 상황.
비머가 하이패스를 이용하려면 당연히 우깜을 넣고 뒤에서 차선변경을 했어야 한다고 생각합니다.
파란선은 이길을 따라가면 하이패스 이용가능하다는 안내를 쉽게 하기위해 그려놓은 선일 뿐이죠. 하이패스를 이용하려면 첨부터 파란선 따라가야한다라는 법이 있나요?
1,2차로 모두 합류를 통하여 하이패스 이용가능하고
당연히 선행차량이 우선인데요??
마음의상처 많이 받으신거같아 힘내시라는 말씀드리고 싶습니다
1.1차로가 막혀 있었다는것
2.유도선이 합류하게 되어 있었다는것
3.1차선 뒤에 bmw차량이 있었다는것
을 알고계셨는지 궁금합니다
마음의여유가있으시면 답변부탁드려요
개인적인 궁금증입니다..
아무리 돌려봐도 블박님이 잘못한건 없는것같은데...
만약 유도선따라가야한다는 님들 말처럼 블박님이 미리 유도선있는 1차선으로 들어갔따가 다시 2차선으로 나오면 뒤에 비엠님은 1차선으로 꼈다고 ㅈㄹ했을것같은데...
두분다 피해자란 생각이 드는건..저뿐인걸까요??물론 후에 길막하고 ㅈㄹ한 상황은 비엠이 무조건 잘못이고요..도로가 이상한걸 어쩌라는소리여..저 비엠은..
이런 무슨 논쟁 꺼리인가요?
하이패스든 머든간에 1차선이 없어지면서 2차선 합류가 되면
1차선 차는 2차선에 차가 있나 확인 후에 차선 변경을 하면되는건데
이 상황은 비엠이 1차선 2차선 블박 뒤에서 칼치기로 들어온거잖아여 이게 왜 논쟁이 되나요?
유도선 있으면 옆에 차가 있든 간에 머리 밀고 칼치기 하면서 가면 된다는 말인가요?
그러니까요 이게왜논란거리가 되는지도 모르겠네요 보배는 전문가들이 많은줄알았는데 꼭 그것도 아닌가봐요
법적인 부분으로만 따지자면. 비엠이 집니다.
또한 하이패스 통과속도는 30km인데 그렇다면 비엠은 미리부터 속도를 줄였어야 하며 선행차의 움직임을 주시해야 하는게 맞습니다.
매번 다니던 길이면 미리 1차로 로 가지그랬냐는 말에는
아마 블박이 1차로 갔으면 비엠의 운전스타일로 보아 2차로로 하이패스 쌩~ 하고 지나갔을듯요
도로공사가 ㄱㅅㄲ임
아니 블박차주가 잘못 한건데 . . . 댓글들 무섭네요
비앰이 1차로 막혀있어서 추월해서 2차로 하이패스차선으로 급차선 변경해서 진입한다는 댓글들은 머지? 비앰차주가 하이패스 차선 우선권이고 블박차주가 급 차선변경 한 꼴이 된겁니다
제대로 보시면 차선은 2차로에서 그대로 하이패스로 연결되어있습니다.
유도선은 차선이 아닙니다.
가만히 있음 반이라도 가지...
차선변경에 직선차가 우선이에요? 변경차선이 우선이에요?
합류하는 차량이니 블박차 뒤에 붙어야죠 과속해서 추월하면 끼어드는거잖아요
동영상은 보고 댓글다시나...?그리 생각하면 면허 다시좀 공부합시다.
우선권은 뭔 개소리여
당연히 블박차 뒤로 가서 진입해야지
잘못없고 보복운전 신고하세요
아니X발 교통전문변호사의 결론이 이미 나와있는데도 계속 주절거리는것들은 뭐야
자신들이 알고있는게 진리다 뭐 이런거야?????
다 뒤지는게 이로운 수구꼴통 사고방식인데 완전?
가끔보면 보배 존나 답답할 때 있다ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
도로교통전문 변호사의 결론이 났으면 수긍을 하는게 도리 아닌가?
변호사가 결론내려줬잖아 그 글 일부러 안보는거야?
진짜 습관성 치매로 고통받는건가?
기본적 원칙은 당연히 차선을 지키는거고 유도선의 경우는 저기에 있다는걸 알리는 것이니 당연히 BMW 차주가 잘못된 것으로 보여집니다.유도선 탈려면 차라리 천천히 와서 블랙박스 챠량의 뒷쪽으로 진입했어야합니다. 애초에 저렇게 진입하면 BMW 차량이 위협운전을 하게 되는 꼴입니다. 기본적으로 사고를 방지하기 위해 만들어놓은 유도선 같은데... 그게 차선은 아니기에, BMW 쪽이 이상하네요.
내가 bm운전자였다고 가정하고 주행한다면, 1차로 하이패스 막힌것을 확인후 서행하면서 옆차선으로 차선변경하겠네요. 유도선이 있으니 내가 우선권이다 라고 생각하면서 전방, 측방,후방 주의 안하고 톨게 지나는 사람이 있을까요? 저 상황에서못끼어들어 사고날뻔했다고 부랴 따라가서 창문내리고 말하는 사람이 몇 있을까요? ..
돈이없지 가오가 없습니까? 언행일치를 모토로 살아보세요
짦은 소견이지만 올려드립니다.
결론은 블박차량이 잘못한거 같은데요
1차선이 하이패스는 유도선 따라 온거긴 한데 본인차선 간거구요
2차선은 하이패스차선이 아닌데 바뀐거니 좌합류가 맞구요
그러면 직선차선과 합류해야 하는 차선이면 누가 양보해야 하나요?
당연히 합류차량이 양보해야 하는데
1차로에 표지판으로 "옆차로 이용" 이라고 써있습니다. 1차로에서 차선변경 해야되는겁니다. 합류는 1차로가 하는거고요
교통 전문 변호사가 답변 내려주었습니다
그 분보다 전문가이신가요?
자기 주관을 적으면 큰일납니다.
네 짧은 소견은 혼자 생각하시고
1차선에서 2차선으로 합류하라고 나와있는거고 2차선 정상주행하는 차가 있는데
당연히 1차선에서 차선변경해서 블박차 뒤로 가는게 맞는거에요
누가 양보하긴 1차선차가 당연히 뒤로가는거구만
님들 로드뷰나 지도 보시길 1,2차선은 그대로 라인따라가면 똑같이 하이패스 차선으로 들어갈 수있음 고로 블박차 잘못임 1차선이 막혀있다한들 라인이 1차선은 하이패스로 들어가게 되어있늠 고로 블박차가 후미에서 오는 BMW를 양보해주고 이후에 들어가야함,
동영상도 다시 한번봐주시길
궁금한게 유도선을 지키라고 도로교통법에 나와있나요?
예전에 제가 쓴 게시글 읽어보세요. 정상주행차량과 안내선을 마치 지도로인냥 착각하는 차량간에 보복운전으로 합의없이 진행해서 최종 가해자는 벌금형까지 받았습니다
제가 글쓴이 분과 비슷한 상황을 약 한달전 수원 톨게이트 앞에서 겪었어요..
저는 완만하게 오른쪽으로 차선따라 갔었고(우측 하이패스) 우측 차량이그냥 직진으로 내차 들이받음.
동영상과 비슷하게 내차 오른쪽 앞부분과 상대방창 왼쪽 뒷부분.
결론만 이야기하면 100:0 나왔어요. 우리보험사랑 상대 보험사 둘다 절대 100:0 없다 바퀴 굴러가는상황에는 절대 안나온다 대인 빼고 대충 합의 하시죠 등 뭔 개소리 하길래. 됐고 난 대인 다 받을꺼고 상대방 대인 해줄생각없고 억울하면 경찰서에 신고 해라.
4일뒤에 100:0 나왔습니다.
보통은 이렇게 차선을 분리하는데 기흥ic는 유도 하려면 1차선은 1,2차선 으로 차선 확장 2차선은 3,4차선 으로 차선확장 해야함
그러게요 저기는 차선을 붙여 버렸네요 ㅋㅋ
이게 왜 논란거리가 되는지요? 제일 잘못이 큰거는 도로를 저따위로 만든것들이고.. 왼쪽의 차는 우측 깜박이켜고 속도 줄여서 자기 차선 잘가고 있던 블박차 뒤로 들어오면 될것 같아요
바꿔말하면 유도선이 강제성이 있어야 하면
유도선 안따라가는 모든 차량들을 도교법에 의하
처리해야죠 안그래요?
말 그대로 손 대로 가면 갈수 있다
하지만 이건 말그대로 유도 하는 것일 뿐
먼저 들어가거나 나중에 들어가거나 하는건
자유인 겁니다.
이건 그냥 비머가 차선변경 뭣같이 하고
보복운전 한 거에요
다른거 다 필요없고
신고하셔서 전과자 만들어 주세요 꼭
비머가 비엠따블유 머가리인거죠?
일차적으로 도로공사 과실이 젤 크고 이차적으론 일차선에소 껴들은 차량 그리고 블박차는 굳이 과실이 있다면 주변을 잘 살피지 못한정도..
로타리도 선진입 차량이 우선인데
자꾸만 왜 양보운전 강요하나요?
보복운전 신고 ㄱㄱ
아무리 봐도 도로만든 사람이 너 죽어봐라 하고 만든 도로임
운전이 참,,,양카들덕에 어려워집니다.
블박 잘못 없어요.
유도선을 지키라고 도로교통법에 나와있나요?
저거 그냥 도로공사에서 사고방지차원에서 만든걸로 알고았는데.. 아시는분 계신가요?
안나와있어요.
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2016083009040006452
현재 주행유도선은 도로교통법에 명시된 교통안전시설(신호기, 안전표지, 노면표시)에 포함되지 않는 시설물이다.
이거 도로가 완전 사고 내라고 만든 도로네
고속도로 다니다보면 하이패스 유도선이 차선변경해서 그어진거 많아요
상식적으로 생각해봅시다
차선변경되면서 따라가는 유도선 쪽으로 나가면서 백미러안보구 깜밖이 안키면서 무조건 김여사식 선따라 직진만 합니까
블박차주 인성 갑이네요
보복운전중 말다툼에서도 존댓말로 따지구요
승질 드러븐넘 만났으면 쌍욕 시전 됩니다
저도 동탄사는 시람이라 기흥TG매일 이용합니다만 생각없이 하이패스 유도선만 따라가다가 합류하면서 사고날뻔한거 한 두어번 보았네요..2차선으로 하이패스가 아닌 일반요금낼려고 가는곳도 퇴근시간대면 위험합니다.동영상에는 안보이지만 톨게이트 입구쪽에 우측에서 합류하는 차들도 간간히 있거든요..이건 도공에서 어느정도 정리좀 해야될거 같습니다.이런 논쟁자체가 운전자들 문제를 떠나서 일단은 거지같이 만들어논 놈들 문제가 더 크지요..
빡대가리 새끼들 존나많네
그럼 유도선만 따라가면 무적권이냐 병신들 존나 답답하네 ㅋㅋ
차선 폐쇄로 부득히 유도선을 옆차선으로 그을려면
훨씬 앞에서 변경 시켜야지 저런식으로 급차선 변경하게 만들어 놓으면
어떻게 합니까..
저건은 두분이 다툴게 아니라 합심해서 도로 공사에 항의 해야 할듯 합니다.
그리고 하이패스 통과할려면
2차선으로 달리다 유도선 있는 1차선으로 변경했다 유도선 따라 다시 2차선으로 급변경해야 하는데
그건 아닌것 같습니다..
궁금한게 있읍니다.
블박차주분은 자신이 주행한 차선이 하이패스 차선이란거 알고 계셨네요? 그럼 좌측 차 또한 하이패스 차선으로 진입할거란
것도 아셨을듯 하네요. 초행길에 유도선 따라 진행하는건 당연한 거라 생각되는데 블박분은 모든걸 인지하고 계시면서도 대비를 안하신듯 합니다. 옆차보다 좀 더 선행하던지 양보하던지......
이러나 저러나 도로를 그따위로 만들어 놓은 넘들이 문제인듯....ㅋ
도로 표시 저렇게 해놓은 넘을 까도 시원찮을 판에...저렇게 해놓으면 야간 초행길에 저길 타는 사람은 사고나기 쉽상