F-50으로 결정이 되면...
대부분의 생산은 미국 록마에서 하는건가요?
우리가 얻어 먹을건 있는건지..
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미국 차세대 훈련기 사업
F-50으로 결정이 되면...
대부분의 생산은 미국 록마에서 하는건가요?
우리가 얻어 먹을건 있는건지..
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아니죠.....주요부품을 미국꺼 쓴다고 해도...어째든 최종조립은 한국에서 하는거라서 꽤 많이 남을거에요....
최종조립은 미국에서 하게 됩니다. 부품을 KAI에서 납품하는 것이구요.
미국은 생산하려면 새로 공장을 지어야 하고....아마 미국이 단독으로 생산하려면 한국 KAI 허락 받아야 할걸요....
근데....그렇게 까지는 안하겠죠...차라리 보잉으로 결정하고 말지...
사브보잉 컨소시움이죠.
저쪽도 생산은 스웨덴 사브사에서.
더구나 스웨덴은 미제무기 수입 제로.
어차피 훈련기는 외국과 하게 되어 있습니다
스웨덴이냐 한국이냐죠
이미 공장은 있습니다. 미국이 단독으로 생산하려면 충분히 할 수 있어요. KAI에 로열티만 지불하면 됩니다.
록마에서 해도 카이가 좀 얻어먹을 건 있습니다. 아마 미국 국내생산율을 몇 % 이상으로 하라는 조건이 달릴 것 같네요. 그리고 어쩌면 보잉과 일거리를 나누라는 조건이 걸릴 지도 모르죠.
시간 끄는게 수상하긴 하죠,,,,,,,,이미 결정났어야 하는데...
이 번 달 안에 발표될 거라 하네요.
네이버주식 검색어 1위 등극 ㄷㄷㄷ
미국이 군수산업 업체 지정할때...록마랑 보잉이랑 번갈아서 지정해서 2업체가 계속 경쟁하면서 유지하도록 하는데....이미 F-35랑 F-22를 록마한테 뺐겨서.....보잉 차례이기는 하죠....
조립은 미국 록히드마틴에서 하고 우리는 부품공급과 라이센스비를 받게될것 같습니다.
워낙 도입대수가 많기 때문에 이정도만으로도 우리나라 방위산업 역사상 최대실적일듯..
수량이 한두대도 아니고 최종 조립을 한국에서 하면
미국으로 배송 문제도 걸릴거 같네요..^^.
미국 납품하면서 남겨먹고..
미군이 사용하는 훈련기라고 홍보해서
다른나라 수출할 때 엄청난 장점..
어차피 t50도 록마기술로 만든거라
미국 수출이 문제가 아니라 다른 F-35운용하는 국가도 훈련하려면 T-50사야 한다는거죠.아베가 국산 T-50 사야한다는...
상관없습니다. F-35도입국들이 전부 T-50을 쓰는 것도 아니구요. 게다가 일본 항공ja위대는 아직 T-4라는 쌩쌩한 고등훈련기가 있습니다.
이래저래 남겨먹는것도 있는데 무엇보다 제3국 수출할때
"천조국이 선택한 최고의 훈련기" 이거 한마디면 수출길이 꽃길이죠.
들리는 소문에 의하면 최종 조립은 미국에서 할 예정이고 가격을 하도 후려쳐서 엄청난 이익이 있지는 않을 거라고 하네요
대신에 미국에 수출한 항공기 라는 큰 타이틀을 얻기 때문에 추가적인 이득이 있다고들 하네요
이거 획득하면 다른 나라에 팔 때 엄청난 강점이 될 겁니다
미국에 수출한 훈련기다 하면 아무래도...
미국이 돈을따지면 f50, 자국산업위주로하면 보잉
국뽕과학연구소와 KAI가 대단한 원천개발을 한 걸로들 아시는데,
원천설계가 LM,
엔진은 미국산 (PW, GW),
항전쪽은 이스라엘제품,
무장은 미국-유럽.....
.... 명목 국산화율이 대충 50정도일 껍니다.
누리온인가? 나라온인가? 것도 못 쓰고 있고. 국영기업이니 그냥 써주는 것도 많고. 아주 옥상옥이죠.
KAI는 탄생자체가 업계구조조정 때문이었으니 공적자금이 많이 투입됐던건 사실이나, 지금은 엄연히 주식이 상장된 민간기업입니다.
또한 아예 설계도를 던져준다고 해도 T-50급의 항공기를 만들어낼 수 있는 나라는 손에 꼽습니다. 개발과정에서 LM의 기술이 많이 들어간 건 사실이지만, 대부분이 KFP사업에 대한 오프셋이었으니 훔쳐서 만든 것도 아닙니다.
55~60%수준의 국산화율은 맞지만, 자부심을 가져도 될만한 사항이 맞아요.
뼈때리기없음요
미국에서 생산조립하면 굳이 t50 선정할필요가 없겠죠?? 이미 미국군수업체 다수에도 훈련기로 쓸만한게 다수 있으니까요
훈련기는 자국 걸 안 하기 때문에 스웨덴vs한국 둘 중 하나 고르는 겁니다