국내 도입이 시급한 일본...

더욱이 디자인도 이쁨
이차 좋다
주행이랑 리터당 주행거리만 되면 짱인듯

일본경차류 비슷한게 레이 아닌가요?
다 좋은데 일본은 660cc라는게..

공조 효율 똥망일 것 같네요.

공간활용 짱이네요.

어근데 외관은 다이하쯔 인데 내관은 토요타 마크가 붙어있네요?

언젠간 한국도 이런 실용적인 자동차가 인기 있어질 날이 오겠죵

엔진이...

성능만 아반떼급이면 잘 팔릴듯

카ㅅㅅ 하기 좋겠네..

막상 중고차로 내놓을 때까지 그 기능들은 사용되지 않았다...

일본이라면 저걸 순수하게 자동차의 용도로 사용할런지...

운전석 쫙펴는거랑 우유팩홀더는국신준준형인내차에도없는기능

평탄화만 봐도 부러워 죽겠네요
차박하기 짱 좋아 ㅠㅠ

이게 가능??
차량 내부 공간이 1540(D) x 1300(W) x 1335(H) 인데
저여성 모델이 얼마나 작아야 이런 샷이 나오는겆?

기승전 레이..ㅋ
국내에 레이 있는 데..

저 여자분 박보영보다 작아야 가능할 듯.

저분 왜이리 눈에 익지...

오.... 카ㅅㅅ... 너희는 결혼하지마라

직수입하면 저차도 3000만원 즈음인가;;

레이 시트가 비슷하게 됩니다
짐 싣기 정말 좋아요

많은 분들이 오해하시는데 토요타 탱크 저거 경차 아닙니다.
일본에서도 경차가 아니라 소형차로 분류되는 차예요.

일본은 경차 기준이 엄청 깐깐하고 한국은 일본에 비하면 좀 널널한데
한국 기준으로도 경차 기준이 될까말까 할 정도에 기아 레이보다도 더 큰 차예요.
경차 아닙니다.

레이도 경차로 속하지 않아요.
일본 가니까 우리나라처럼 세단을 타는 건 택시 정도고 대부분 저런 차를 타더라구요. 아니면 SUV를 타거나.

일본 경차 갈라파고스화의 대표 사례임. 자기들만의 기준이라서 다른 나라에 팔수가 없음. 저렇게 작아야할 이유가 없어요.
실용적인걸로 본다면 유럽은 해치백이 실용적이고 미국은 트럭이 실용적입니다.
우리나라는 차 두대 사려니 돈이 들고, 차하나로 출퇴근도 하면서, 추석 설날 장거리도 가고, 가끔 가족끼리 혹은 부모님 모시고 나들이 하려면 중형차가 실용적입니다.
일본애들 경차 좋아하지만 경차 아닌 차도 우리보다 많이사요. 우리도 집마다 두대씩 사게 되면 차하나는 중형차 나머지는 경차 혹은 소형 해치백 혹은 트럭 사겠죠.

국내 도입이 시급한 = 참 좋아 보이지만 국내에 들어올 확률이 극히 낮은
공간 효율은 좋아 보이긴 하네요 ㅎㅎ

올 여름 휴가를 일본 쿠로가와로 갔는데, 중형차를 렌트했었걸랑요. 풀보험 안하면 큰일날뻔..ㅜㅜ시골로 들어가니 좁은 도로가 우찌나 많은지, 차 다 긁었어요ㅜㅜ심지어 도시들어가서도, 골목이...여기 일방통행 아녔어? 싶은데 아니야!여기 차량금지 구역인가..싶은데 차도래!!왜 다들 660cc차타는지 이해갔어요..일본 고속도로 80기준도 이해함. 좀 큰트럭이 쓍 지나가니까, 내앞의 미니미니한 소형차가 기우뚱 하더라고요ㅎㅎ

스즈키 허슬인가?
여하튼 물건너오면 가격이 참..
큐브도 연예인이 타고 좀 팔리니까
가격도 쩝...뭐 그전부터 비싸긴했지만

두번째 차는 경차아닙니다. 왜 경차로 계속 자료가 떠도는지 모르겠네요.

레이있자나요 레이

https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=1st_realize&logNo=220540757051&proxyReferer=https%3A%2F%2Fwww.google.co.kr%2F
여기 리뷰가 잘 되어있네요.

쭉펴서 밤에 암막치고...

소형차 안에 자전거 실을수 있다는데서 엄청 뽐이 오네요 ㄷㄷ

일본갔을때 제일 부러웠던게 길에 경차 소형차가 종류별로 엄청 많았다는거... 우리나라는 끽해야 모닝 스파크 레이인데 ㅠㅠ

하지만 660cc.......

우왕 좋은데?

일본차 구매해주지 맙시다. 현대기아도 구매해주지 맙시다.  도대체 어쩐담. 착한 제조회사는 없는건가요.