벨로스터N 오버런 당시 9060rpm이었음

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톡으로 돌았던 내용은 아래와 같습니다.
8시간만에 퍼진 벨엔 수원현대서비스센타에서 스캔결과 3단 132km/h 풀스로틀 주행하다가 2단으로 급변속. 엔진 8,160rpm에 도달. 오버런 결과나왔습니다.
위 내용이 사실이라면,
그리고 rpm 기록장치의 최대값이 8160이라면,
속도와 기어비로 실제 rpm을 계산해볼 수 있죠.
우선 아래 HecTor님께서 계산해놓은
벨로스터N 퍼포팩 기어비와 각단 최고속입니다.
출처는 아래에~
https://m.bobaedream.co.kr/board/bbs_view/battle/1257948
위 계산에 따르면...
3단 기어에서 6500rpm이면 143.77km/h인데
3단으로 132km/h까지 가속했으면
변속 직전 약 6000rpm이었다는 계산이 나오고
이때 2단 기어가 들어가면 기어비에 의해
9060rpm 정도가 되는 게 맞네요.
1,2단과 3단 이후의 종감속이 다르고
1,2단이 숏기어비인데 반해
3단부터 기어비가 조금씩 길어지는 양상이라
2단과 3단 차이가 꽤 큰 편이네요.
몇 초간 오버런이 지속되었는지는 모르겠지만
기어비 차이가 크면 이런 위험이 있을 수 있군요.
끝
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