일단 비엠 차주아니고요..
카니발타고있습니다..
오늘 뉴스 엄청나오는데
이건 어찌 설명 될까요
유독 이슈가 커지는 느낌
https://cohabe.com/sisa/697770
bmw 화재
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국산은 오래된차 영업용 관리안하는차에 등록대수도 많으니 당연히 수입보다는 높죠. 부동액이 몬지도 모르고 타는 사람들도 허다해요
1만대당 화재 발생건 보시고 차종과 브랜드 차이도 봐주세요... 이번 bmw 계기로 다 두들겨 맞았으면 좋겠습니다
저 표 자체가 에러죠...
현대 기아는 개별 차종
BMW와 벤츠는 브랜드
현기처럼 520D 라고 한정지으면 어마어마할 듯
bmw를 현대 쏘나타라고 한정지으면 520d의 1만대당 화재 숫자는 더 내려가는거 아닌가요?
저건 2015년 12월까지 자료고.. 최근 520d 라는 특정 차종의 연달은 화재는 문제가 있긴하죠.
bmw 도 인정한 거구요
bmw가 인정한건 사회적 이슈가 커지니까 인정한거구요.
전에는 10대가 불나면 언론 구석탱이 페이지에야 한대가 불탔다 나올까 말까 였는데
지금은 한대가 불나면 그 한대가 바로 언론으로 뜨니까
특정 차종만 연달아서 계속 불나고 있는 것 처럼 보이고 있는게 아닐까 합니다.
통계 모르죠?
기발한 발상이시네ㅋㅋ 산수 못하시는듯
최근 이슈화 되는 이유가 BMW라는 인지도나 네임밸류에 비해 실망하고 있다는 뜻으로 해석됩니다.
요 말씀이 정답 같습니다 ㄷㄷㄷㄷ
현기에 기대하는 기대치와 벰베에 대한 기대치가 같지는 않겠죠. 비싼차 큰맘먹고 샀는데 불이나 나면 실망은 더 크겠죠.
단기간내 단일차종이 갑자기 많이 불났고 원인이 비교적 밝혀진게 문제죠
단순히 건수나 비율로 이야기 할 문제는 아니라봅니다
차량 화재종류가 여러종류죠... 사고나서 화재도 있고.... 내장재가 불이 붙어서 화재도 있고...
BMW가 엔진쪽 화재가 유독 많아서 그런게 아닐지...ㄷㄷㄷ
ㄷㄷㄷㄷ
수입차라는 믿음이 더해져서 그런가봄 ㄷㄷㄷ
벰베는 아니지만 인명사고나 안났으면 함 ㄷㄷㄷ
그래도 이슈화되서 리콜도되고 좋은거라 생각되네요.
소비지들은 어쨌든 안전하게 차를 탈 수 있게된거니까요...
현기도 당연히 결함에대해서는 이슈가되서 소비자의 권리를 찾아야된다고 생각해요.
이번에도 오히려 국가가 bmw를 도와주고 있다는 느낌이 드네요.
폭바 사태도 대이슈를 만들었는데 폭바 구매 예정자들이 볼보 일본차로 이동하면서 현기는 거의 이득이 없었는데
폭바가 영업재개를 하면서 볼보의 이미지는 그대로 향상된 상태이면서
폭바 아우디는 구매자들을 다시 끌어들이면서 오히려 현기의 점유율 하락에 일조한 것 처럼요.
국쌍차 ...........
호구 코레아
ㅋㅋㅋㅋㅋ
현기차 급발진때는 판매대수별 급발진 사례 수치 보여주면 빼~애~~액 거리며 현기차 까고 수입차 빨고
BMW 화재 발생하니 판매대수별 수치 가져오면서 현기차 까고 수입차 옹호하네 ㅋㅋㅋㅋ
그리고 기준이 2015년 12월 기준이네요.
발화건이 최근에 일어났으니 다시 수치 대입해보면
역전되었을수도..
bmw 옹호 오지네 현대는 왜 까는지?
BMW에서 조사한결과 문제있음을 시인하고 리콜 조치들어갔는데
이건 무슨뜻으로 쓴글인지
머리가 잘돌아가서 현대차에 비하면 문제없으니 그만 떠들어라 뜻으로 쓴글인가요?
쌍용은 없네
저료는 15년도 자료인데 아직도 울려먹네 ㄷㄷ
대부분 화물 스타렉스. 포터 관리 안되는 차종이죠 ㄷㄷ
쉐보레가 명차였군