는 A380..
특히 대한항공 A380 2층에 탑승해보셨다면 지대갑후.. ㄸㄸㄸㄸㄸㄸ
제목에 26.3%는 저의 추측입니다.. ㅎㅎㅎ
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747과 380의 크기 비교 샷!!
덩치는 380이 더 크지만 길이는 747이 더 깁니다.. ㅎㅎㅎ
대한항공의 가장 작은 비행기와 가장 큰 비행기 비교!!
ㄸㄸㄸㄸㄸㄸㄸㄸㄸㄸㄸㄸㄸㄸㄷ
https://cohabe.com/sisa/696850
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ㅊㅈ들은 비행기 크기 개념잘 모르더란 ㅋㅋㅋ
오빠 저거나 이거나 똑같은 크기 아니야 ???
저희 와이프는 잘 알아요..
모형을 매일 보다보니.. ㄸㄸㄸㄸㄸ
갑부는 저 비행기 2층에 안타요.. 1층 앞에 타지..
2층에 탑승하면 100% 비지니스클라스지만 1층에 탑승한다면 1층 탑승객 313명 중 301명은 이코노미죠.. ㅎㅎㅎ
그러니까 갑부는 그 일층 맨 앞에 탄다고요.ㅋ 2층 탄다고 절대 갑부 아님.. 그리고 380 연식 오래되서 구형 좌석이에요. 별로임.
A380은 구형 코스모 스위트죠
희안하게 해외나가도 777이상으로 타본적이 없 ㅠㅠ
전 777을 타본적이 없네요.. 747-400, 747-8i, A380은 다 타봤는데.. ㅎㅎㅎ
이거 2층을 전부 프레스티지로 해버려서 오히려 적자나는 노선이 많다고 하던데... 결정을 조현아가 내렸다는 설이... 아샤나 380탔았는데 넓어서 그런지 5-6시간은 쾌적하게 갈 수 있더군요. 댄공 380은 계륵이 되지 않을까 싶습니다.
뉴욕, LA 노선을 제외하곤 2층은 공기수송만 한다고.. ㄸㄸㄸㄸㄷ
오 길이는 747이 더 길군요.
길이가 긴게 비행시 유리한가요?
덩치 너무 크면 비행시 공기 저항 때문에 안좋을 수 있을까요?
747이 연비나 여러모로 비행 시 유리할것 같네요. 맞나요?
길이는 모르겠고 정면에서 봤을때 747에 비해 380의 면적이 더 넓고 747은 뾰족한 모양인데 반해 380은 둥글둥글한 모양이다보니 380이 공기저항은 더 많이 받겠네요..
갑후는 아니지만 제가 뉴욕발 A380 2층 탔습니다. 아들이 중이염으로 컨디션 안 좋았는데 14시간동안 보이는 스튜어디스마다 안아달라고 해서 7명한테 안겼네요. 절대 부럽진 않았던게 아니었던게 아닌게 아니었습니다...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저두 부럽네요....
아드님의 빅픽쳐!!
크게 될 인물이네요.. ^^
이놈이 남자와 30대 중반정도 이상 여자한테는 눈길도 안줍니다. 누굴 닮았는지 원...제 어릴때 사진하고 똑같긴한데 ㄷ ㄷ ㄷ
A380은 이코노미 좌석이 넓어서 메리트가 있으나
비지니스는 그닥 메리트가 없어요.
1층과 2층을 동시에 열어주다 보니
비지니스를 타도 입국 심사대에 도착하면 사람들로 붐빌수 밖에 없는 단점이 있죠.
1층 1A도 2층도 다 타봤으나...둘 다 별로;;;
특히 2층은 미끄럼틀에...사람도 많고;; 진심 별로;;;
요세 기종인 787이나 747이 더 훌륭함;;
787의 1A가 모든 기종 통틀어 제일 별로;;;
747의 1A가 제일 훌륭!