오도방구도 4기통 4행정이라 아는데
이건 어떻게해서 11000rpm을 가볍게 터치하는지?? ㄷㄷㄷ
포르쉐가 9000rpm이지만 자동차는 8000가는것도 똥싸듯이 용을써야 ㄷㄷㄷ
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스즈키 하야부사 레드존이 11000부터 13000이네요 ㄷㄷㄷ
오도방구도 4기통 4행정이라 아는데
이건 어떻게해서 11000rpm을 가볍게 터치하는지?? ㄷㄷㄷ
포르쉐가 9000rpm이지만 자동차는 8000가는것도 똥싸듯이 용을써야 ㄷㄷㄷ
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일단 자동차 엔진보다 스트록이 짧아서
고rpm 치기엔 좋은 조건이죠 ㄷㄷㄷㄷㄷ
대신 힘은 딸려요 ㄷㄷ
바이크 중량이 가벼워서 솟스트록 엔진으로도 충분히 출력이 나오니깐
고 rpm 엔진을 달아도 괜찮은데
자동차는 고rpm 만들면 토크가 안 나와서 ㄷㄷㄷㄷ
스트로크가 짧겠죠.. 예전에 혼다 S2000도 9000RPM..
예전 v10자연흡기 F1엔진은 레드존이 거의 20,000rpm가까이 됬습니다. 그러다가 너무 높아서 18,000rpm으로 제한됬다가 지금은ㅠ
이니셜D에서 분타가 구한 엔진도 10,000rpm 가뿐히 넘긴다는 ㄷㄷㄷ
고회전 엔진일뿐... 더 설명할것도 없슴다
구쿱삼팔 그 롱스트로크 가지고도 고압축하이캠넣고 7500까지 돌려요.
배기량줄이면 불법튜닝으로 귀싸대기 쳐맞으니 스트로크를 못줄일뿐
쌍노매새끼들....
밴딧250이 22,000rpm까지 돌아가요.
페라리가 12000 레드존인걸 봤던 것 같은데;;;
경차용으로 사용하기 딱 좋은 조건의 엔진 이군요. ㅎㄷㄷ
듀카티를 보시면....데스로드모빅이 있습니다 ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ
레드존이 없음 ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ
그리고 오도방구는 구조적으로 차보다 rpm을 높게 치기 좋음.
400cc도 8~9000rpm은 기본
오도방구 엔진보다 자동차 엔진이 뼉다구가 얼마나 더 큰데...
혼다에서 초창기 만들었던
Dream 50 이라는 50cc 모델이 이었는데,
레드존이 13,500rpm이었던 걸루 기억합니다.