8일 오후 4시께 경기도 양평군 옥천면의 한 이면도로에서 A(63·여)씨가 몰던 제네시스 승용차가 계곡 아래로 추락하는 사고가 나 2명이 숨지고 2명이 다쳤다.
사고는 다소 가파른 내리막길을 내려온 A 씨의 제네시스가 높이 15∼20ｍ 계곡 아래 바위 더미로 추락하면서 발생했다고 경찰은 설명했다.
이 사고로 뒷좌석에 타고 있던 B(73·여)씨가 숨지고, C(77·여)씨가 병원으로 옮겨졌으나 끝내 사망했다.
운전자 A씨와 조수석에 탔던 80대 여성 동승자 등 2명은 다쳐 치료받고 있다.
사고 차량은 서울 소재 렌터카 업체 소유인 것으로 확인됐다.
https://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/07/08/0200000000AKR201807...
에구.... ㅎㄷㄷㄷㄷㄷ
아이고 으르신들....
60넘으면 적성검사 빡시게 해야함
차 전복되면 일단 벨트 안한 사람 본인과 벨트안한사람이 차안에서 굴러다니며 부딪힌 사람은 모두 죽는다고 봐야죠... 요즘 suv들이 많아서 전복사고도 흔함, 그래서 전좌석 벨트 의무화된 것임
VDC 적용 이후로는 세단 사고 치사율이 SUV 사고 치사율 보다 높아졌습니다..
안전밸트해도 머리 부딪힘..이게 정말크죠..
좌우로 머리 부딪혀서 뇌출혈로 사망합니다(운전자와 조수석 두명이 헤딩 이건 당연한 수순이죠)
vdc 적용 이전에는 많게는 9배가 높았다는 자료들은 많이 나와 있는데,
vdc 적용 이후에 세단 치사율이 suv보다 높아졌다는건 뭘 보면 될까요?
산간계곡같은 길에서 한템포만 늦게 브레끼 잡아도 돌이킬수없쥬..
특히 <<< 꺽임을 잘봐야하는데..안타깝네유..