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한 때 국민차
87년 즈음에 국민차가 포니2에서 이걸로 넘어갔던 걸로 기억합니다
당시 택시도 이거였고, 경찰차도 이거였음
이거 후속이 엘란트라고요
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5 speed ㅋ
국민차가 아니고 업청 고급차였죠.
90년도에 집에 차 있음 부자 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
소나타 1 이전에 초기모델도 스텔라 기반으로 나왔었다능
국민민차는 티코? ㄷㄷㄷㄷ
엘란트라 전에.. 엑셀.. 있지 않았나요??
엑셀, 프레스토
엘란트라는 아반테 전작이니까 엑셀과는 다른차죠
스텔라가 엘란트라의 전신이라기엔..
액셀이나 프레스토가 ㅎㄷ
스텔라 시절에는 구조상의 취약점이 많있다는 소문도 있데요...
심하면 차가 두 토막으로 갈라지기도 하고,
그런 사고현장 사진들이 신문에도 나고 그랬던 기억들이 있습니다.
구조상 취약점이라기 보다는 부활차들이죠. 앞날라간 차와 뒤날라간 차를 이어붙이는...
스텔라는 소나타의 전신이죠.
포니 계보는 액셀이고...
그지요 엘란트라는 구아방 전신이라고 봐야죠
저거 핸들 돌리다가 팔 부러지는줄 ㅠㅠ
우리집 첫차였는데... 밟아도 드럽게 안나갔던걸로 기억...
스텔라는 거의 중형차에 가깝지 않았나요?
스텔라 택시에는 중형택시라고 붙어있던 기억이...
포니2 이후로 프레스토, 르망, 에스페로, 캐피탈 등등이 많이 보였구요,
스텔라 후속으로는 엘란트라보다 소나타가 가까울꺼 같네요
차체가 많이 컷어요... 엔진은 작은데 몸체는 중형 버금갔을겁니다.. 그래서 드럽게 안나감...
저희 아부지 첫차네요
스텔라는 소나타 전신입니다.
중형차가 무슨 국민차...
저거 다음세대인 90년대 초부터 파워핸들 보급 되었었죠
90, 2000년대 와서야 준중형이 대세였지..
80년대는 포니 1, 2, 엑셀/프레스토
그리고 르망 프라이드가 대세였죠.
스텔라는 그보다 고급.
스텔라의 고급형으로 처음 쏘나타라는 이름이 등장