어느순간 브레끼가 자꾸밀려씀
그래서 브레이크액 교체 에어 제거 함
그래도 밀림
아.. ㅅㅂ 함서
근데..
어제부터 브레이크 패드다됐다고
징징거리길래 오늘아침 브레이크 패드 교체하러 감
리어 브레이크 패드 교체하려다가
브레이크 패드 전면 닳은게 좀 이상해서 교체하기로 함.
부품기다리며 아즈씨와 같이 빼냄
빼내고 뒤집어 보니...와놔
후면이 녹이쓸면서 떨어져 나가며 브레이크 디스크 뒷면보니
브레이크 접촉면적이 1/3밖에 잡히지 않은거임..
사진상으로 보듯이 접촉된부위 제외면이
먼저 녹이쓸어 떨어져나가 접촉면적이 사라진거임
이건 분해하지 않는이상 볼수가 없슴
뒷면은 가려져 있기때문에
아놔...
진짜 ㅅㅎㅅㅇ에 디스크 납품하는 업체 어디여?
드루와 ㅅㅂ
공정불량난걸 납품하냐?
어여 이회사 다니는 분 넘 손들어보삼!
롯트넘버만 봐도 알지?
빨리 드루와 ㅅㅂ
패드불량일수도있구여 휠불량일수도 있지여
형!
거기서 휠이 왜나와?
그러게요 휠이 왜...
운전자가 불량이라는 말은 없어서 다행이네요.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차종이 뭔가요? 저랑 비슷한경우인데요
겨울철 염화칼슘이 원인이라는데요
투산 ix임돠
ㅎㄷㄷ 저도 투싼인데...저는 리어는 디스크 갈고 프론트는 인치업했어요. 자꾸 디스크에서 이상한 소리가 나긴하는데 한번 봐야겠내요.
정비를 제때 안한건지 공정이 불량인지 어떻게 알고 .....
그 제조회사 다니는 직원을 나오라고 하세요?...
정비쪽은 차알못이라 몰라서 그러는데 저런거까지 정비탓을 해야 하나요?
정비를 제때하니 나오라하죠.
형 어디 자동차쪽 다니삼?
모르면 나대지 마삼
그러면 정비쪽에 잘 모르는 사람이 알아듣게 이게 왜 디스크 불량인지 글에 알아듣게 설명을 해주시면 될것을 이놈 저놈 하는게 보기 안좋아서 댓글 달았습니다 ...
차 좀 안다고 쳐 나대지 말고 ....DJ. 나스님도 ....서로 아는 사이라고 여러사람 보는 자게에
타인이 댓글 달아놓은곳에 친목질 하지 마시고요
저기글에 알아든게 했는데
다들 니가모른다 시비시니 열받는거 아닙니까?
정비를 제때 안한건지 공정이 불량인지 어떻게 알고 .....
그 제조회사 다니는 직원을 나오라고 하세요?...
ㄴ 이거 아즈씨가 쓴글임
저 잘아는데 아즈씬 저보고 니가 어찌아나 하는데?
아즈씨 자동차쪽임꽈?
저보고 니가어케아냐?
잘 아는데요..
정비를 제대로 안하니까 저걸 이제 발견하지..
차를 장기간 세워두셨나요?
패드가 안 닿았다는 뜻인데 패드 불량인거같은데요.
브레이크는 비오는 날 하루만 세워놔도 녹슬어요.
다시 운행하고 몇번만 밟아주면 패드와 마찰되면서 녹사라지죠..
노노 항시 출퇴근
패드 불량인듯요.. 패드가 깨져나갔나보네요.. 정상이면 부식된면이 갈려있어야하는데...
저도 정비공 아찌도 디스크 불량 린정
그리고 패드가 접촉된 면보다 녹쓸고 떨어져나가
단차가 아래에 있어 못잡은거임돠
저거 봐도 모르는 사람이 태반임.
벗을옹한테 잘못걸렸네 ㅋㅋ
당그니지...
엉아가 차잘알 이자나
컥...
차종이랑 몇년식이랑 어떻게 운행했는지 말해주시고 부품 씹으세요
그거랑 이거랑 먼상관임?
글고 디스크와 브레이크패드 동일 정품부품사서 교환했슴
멀 알고 댓글다시지요?
소모도 정상적 소모가 되야함
디스크도 소모품입니다 그냥 교환하세요
당근입니다만
꼬라지를 보세요.
빡침
저지경까지 놔둔건 차주 관리소홀입니다 빡쳐하실필요없는거에요
패드및 디스크도 소모품인데 교환하고 타셔야쥬
폐차때까지 쓰는부품이 아니에요~~
신차가 저러면 문제지만 탈만큼 타신거같은데 애먼 부품업체를 왜찾아요
형
정품 교환다하고 나온 문제니 찾지
ㅋㅋㅋ 다른걸떠나 댓글이 영 ㅋㅋ 같은맘이 들다가도 없어지게하는 말투시네요
ㄱㅅㄱㅅ
저정도면 브레이킹 할때마다 소리가 날텐데 모르셨단 말입니까??
ㄴㄴ 이전 브레이크 밀릴때 있었는데
그뒤로 아놔 하며 탔쥬
소리는 하나두 안났습니다.
드럼브레이크 같은데요? 맞나요?
맞습니다.
부품명은 이거고
부품넘버두 있쥬..
궁금한데 언제 교환 했으며 언제 정비를 했는지 알수 있을까요 ?
사진 상태로 봐선 교환 한번도 정비 한번도 안한거 같은데요.
ㅡㅡ 에효.
저거 떼어내야만 볼수있는거 아닌데요..
제가 가능 샵 사장님은 치과거울 같은걸로 비춰서 보여주시던디..
ㅇㅇ 그런걸루 보믄 가능한디
볼 생각을 못했네요
그리고 제차는 내부 디스크 커버가
디스크 브레이크부분 빼고
덮여있어서리 보기 힘들더라구요
저정도면 5-6년은 탔거같은데...ㄷㄷㄷ
욕할일이 아닌거같은데요...관리부실이쥬..
보통 4년에 한번 갈아유
ㅡㅡ에이 롯트넘버 보믄알쥬
저리 녹쓸어 떨어지는건 문제맞아유
남자라해도 일반인들이 저렇게까지 알기는 어렵죠
위험했네요
저런거보면
심하게 말하면
차 관리 못하는것도
음주운전만큼이나
살인미수와 다를 바 없는거 같네요
돌려까기..ㅋ
교체한지 그리오래되진 않았네요.
차관리라..
브레이크 라이닝이 오픈형태가 많아서 오염이 잘되는 것 같은데.. 자주 관리해주세요.
근데 내부쪽은 커버가 80프로 차지합니다.
그래서 보기가 쉽지않습니다.
외부는 잘보이죠.
외부만보고 판단했다가 낭패네요.
그냥 ㅈㄹ 오래탄거 아님?
그랬으면
아닥하고 가만있었겄쥬
저정도면 고속에서 브레이크잡으면 차가 흔들렸을갓 같네요.
정비를 늦게 하신것같아요
정비는 자주 해줍니다.
고등학생이 글쓴줄
정비를 제때 잘 하신거 같지 않는데요?
저는 집에서 혼자 교체합니다..패드랑 브레이크액이랑..
YF 타는데 16만키로 가까이 돼서 이번에 디스크도 같이 교체하려고
디스크랑 브레이크액이랑 패드 사놨네요..
16만키로 탄 제 쏘나타도 저렇진 않아요..평소에 자가정비 하면서 관심좀 가지셔야할듯
자가정비 저거하려면 무조건 차를 떠야하는데 거의?
어찌하시는지요?
전 디스크 패드는 2번째
브레이크 패드는 3번 교체입니다만
이따위껀 첨보네요.
쓰는 글마다 왜 이래 ㅋㅋ
브레이크 디스크는 FC25 재질이에요. 카본이 3.2%정도, 실리콘이 2%정도 들어가있어요 그래서 부식이 되어도 철판같이 떨어져 나가지 않아요. 물리적인 마찰이 없이는 저런 현상이 나타나질 않습니다. 재질에 문제였다면 디스크가 깨져도 벌써 깨졌을겁니다.
재질이 아니라
공정상 문제같네요.
어차피 디스크도 이것저것 분말과 섞어서 열압축하는거쥬
공정이름이 지금 ㄱ안나지만
브레이크패드류와
톤휠등 비슷한 공정으로 만들죠
물론 소재와 혼합비 등은 다르지만 요
디스크는 소결이아니고 주철재입니다.
패드가 소결재죠 ㅋㅋㅋ
키로수가어찌 되오?
10년식이오.
그리고
13만에 디스크와 브레이크는 통채로 3번 갈았오이다.
그래서 지금은 얼마오
적혀있소
저도 좀 광적으로 소모품 관리하며 그냥 주기되면 별 이상없어도 갈곤했는데...
13만 타고 8년찬데 디스크를 3번이나 갈았다구요?
그것도 정품으로?
근데 저런다구요?
3년전에 간 제 디스크는 겁나 말짱한데?
근데 왜 디스크를 3번이나 가셨나요?
특히나 리어면 많이 갈아야 두번이면 됐을테고...
전륜이라 리어 갈일도 별로 없었을텐데...
뭔가 말투도 그렇고 신뢰가 안가내요...
년식 키로수도 좀 적고 직원소환하소
이런사람들보면 한 20만타고 정비도안해놓고
현기차부터 깐다는
ㅋㅋㅋ 내가 언제교환한지
본인이 알듯이 쓰시네요.
이런 사람들이 제일 재수없슴.
내가 한지안한지 어찌알고?
자동차 개발 설계는 해보고 댓글적는거 맞죠?
로터보니깐 바꿀때도됐구만 존나징징거리네
ㅋㅋㅋ 존나 정신승리하시려 징징대시네
지가 많이안다 생각하고 적는인간들 중에
업계있는인간 보지도못함
알지도 못하면서 척은 ㅋㅋㅋ
모두가 관리소홀이라는데 뭔자꾸 지말이 다맞는양ㅋㅋ
욕보소ㅋㅋ
제대로 점검해주는 정비소에 다니시면 됩니다.
밀린다고 하면 패드, 브레이크액 교환에 앞서 디스크부터 점검하는게 순서 입니다. 진작 체크해서 연마 쳤으면 될일을....
ㅇㅇ 맞는말이기도 한데
이런거 잘 아는사람 있나요?
점검순으로 따지자면 정비소 아찌들이 못봐준거긴한데.
저도 눈치 못챘으니 할말이 없슴둥
저 정도면 차량관리 소홀 아닌가요?
디스크를 갈아도 한참 전에 교체했어야 할 정도인데.;;;;
디스크 점검이라도 해달라고 요청하셨어야.
형
디스크 점검해?
보통 뒷쪽은 어찌된지 모르죠?
디스크 빼고 뒷부에 커버가있어서 보기힘들어요
보통 그래서 전면만보고 판단한답니다.
그리고 저거 패드 갈때 정비직원이 봐줘요.
캘리퍼만 떼어내도 보이는 부분인데...왜 오버여
쉐보래 디스크 협력사 품보팀 지인에게 물어보니
10만이상 타면 저리 될수도 있데요
브레이크 쎄게 자주 밟아서 저렇거나
패드에 이물껴서 저렇게 될수 있다고
공정 불량은 아니랍니다 그냥 갈면 된데요
현기가 쉐보단 품보 쪼는게 더 타이트합니다만.
그리말하면 다 지잘못 아니라하죠.
마모가 되는 현상만봐도 눈에 딱들어옵니다.
정상마모가 되지않은거쥬
아 답은 정해져 있는건가요?
전문가가 관리 소홀이라는데..
3번이나 갈았대요...
세번간 디스크가 저래서 빡치는거라는데...ㅋㅋㅋ
구라를 정도것 처야지...
좋은차좀타요
싼마이차타면서 징징거리지말고
그리말하시니 할말엄뜸니다.
정품 교환주기는 얼마인데 운행 얼마해서 이렇다라고 작성했으면 패드불량이나 정비문제라고 공감할텐데...
그거 물어봤다고 타박을 하고 불손하게 댓글을 쓰시네?
디스크는 주철재로 원래 녹이 잘 스는데 브레이크를 밟으면 녹이 제거가 됩니다.
잘못알고계신게 녹슨부분이 떨어져나간게아니고
모종의 이유로(이물질이 끼었다던지 패드가 깨졌다던지)
가운데 부분만 집중적으로 접촉이 일어나서 그쪽만 마모가 일어난거같네요
일전 정비 시 브레이킹이 잘 안된다고 했을때 디스크도 확인해서 연마한번만 쳤으면
교환까지는 안갔을텐데 정비소 꼼꼼하게 해주는데로 바꾸세요~