여기서 본도로 진입시 깜빡이는
1. 좌측
2. 우측
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논란有]어느쪽 깜빡이를 켜야 하나요
여기서 본도로 진입시 깜빡이는
1. 좌측
2. 우측
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2222222
11111111111
중앙선 넘어 좌회전하시려고요?
222222222222
111111111111
1했다가 2로 바꿉니다
2222222222
깜빡이는 뒷차를 위한것...
2222222222222222
직각일때는 우측이고, 사선으로 들어갈때는 좌측입니다.
깜빡이는 내 뒤에 있는 차에게 내가 어디로 갈꺼란걸 알려주는 기능으로 알고 있네요
222222222222222
222222222222222222222222222
저는 기본적으로 22222222 라고 생각하고 있고 지금도 그렇게 하고 있는데
아는 형님은 111111111 하시더군요
왜 그러냐고 물었더니
111111로 해야 진입하려는 차선에서 오고 있는 차들이 볼 수 있다고....
순간 그 말에 설득당한 1인이었습니다.
22222222222
교차로가 아니라 합류지점으로 보면 1번.
좌회전이 아닌 합류개념이기 때문에 1111 로하고 들어갑니다.
네. 저도 그렇게 생각합니다. 교차로랑 합류지점은 다르죠.
1을하면 저 도로에서 좌측방향으로 가겠다는 표시고, 2를 하면 우측방향으로 가겠다는 표시죠..
고속도로 합류할때나 1이고, 골목길에서 나갈때는 2죠
1111111111111
보통 저런 도로는 우회전 말고는 길이 없기 때문에
굳이 뒷차를 위한 우깜빡이는 필요 없다고 생각되네요!
제차 신호조작 불이행이란 도로교통법 제38조 위반으로 "모든 차의 운전자는 좌회전우회전횡단유턴서행정지 또는 후진을 하거나 같은 방향으로 진행하면서 진로를 바꾸려고 하는 경우 손이나 방향지시기 또는 등화로써 그 행위가 끝날 때까지 신호를 해야 하며 일반도로에서 진로 변경시 그 행위를 하려는 지점(좌회전, 우회전시 그 교차로의 가장자리)에 이르기 전 30m 이상의 지점부터 방향지시등을 조작해야 한다"라고 명시되어 있다. 이를 위반하면 범칙금 3만원(벌점 없음)이 부과된다.
합류지점이라서 1111111
22222222222222222
우선 진입전 2번으로 하고 진입시도시에는 1번으로 바꺼야쥬,~~~~
11111111111
여러 자게이들이 설명하셨지만
2하다가 합류시 1번으로 들어가야 맞습니다
비상깜빡이를 켜면 됩니다
이건 2번.
만약 편도2차선에서 진입후 바로 1차선으로 들어가야 한다면 1.
진입전 뒤차가 있으면 2222222 하다가 진입직전에 주행중 차량에게 진입 신호로 11111111
2번입니다. 1번으로 아시는 분들은 잘못아시는 거에요.
처음엔 당근 2라고 생각했는데
이게 내가 우회전을 하는 건지
아님 왼쪽 차선으로 들어가는건지....
모르겠음..
요즘 드는 생각은 왼쪽 차선으로 들어가는거 같다... 임
아니면 꺽을때는 우회전 합류때 좌회전 인가....
이거 경찰이 정리해놓은거 있는데
진입전에는 우측 깜박이요..
좌측은 진입후에...
2로 진입해서 필요시 1로 전환합니다.
저 도로 그림이 애매해서 2만 해도 상관은 없는 모양이긴한데;;;
1로 바꾸는 이유는 합류를 뒷차에 정확하게 알리기 위해서죠.
운전면허 시험 코스 시험 시작시에 좌깜으로 시작하는 이유 같은거죠...
면허시험의 경우 정차상태에서의 출발 개념이라 위 상황과는 조금 다른 것 같다 생각됩니다.
위 상황 말구요...제 설명에서 합류 이야기예요...
근데 애초에 저 그림 자체가 이상해서 논란일뿐인듯한..@_@
넵. 합류 후 좌깜으로 말씀하신걸 제가 잘못 이해했네요~
아닙니다..ㅋㅋ 저도 댓글 보고 보니 오해되게 써있긴해요. ㅋㅋ 왜 엔터를 한 번 더 쳤을까...생각 중
도로교통법 2번입니다....
도로교통법!!
합류지점 가감속차로라면 당근 1번이고요
본선에 꼽힌 골목이라면 당연히 2번이고요
법은 잘 모르겠구요,,
어차피 다른 운전자 보라고 켜는 거니까 1번요.
2번은 굳이 켤 이유도 없죠.
단속 대상은 도로교통법 제38조에 따라 시내도로 30m, 고속도로 100m 전부터 좌회전, 우회전, 유턴, 진로변경 때 방향지시등을 켜지 않는 차량들이다. 하지만 좌회전 또는 우회전 차량까지 무더기로 단속할 필요가 있냐는 볼멘소리가 시민들로부터 터져나오고 있다. 특히 좌회전 차로에서 신호를 받고 좌회전을 할 때는 모든 운전자들이 방향지시등을 켜지 않더라도 진행 방향을 예상할 수 있기 때문이다. 게다가 경찰관이 갑자기 나와 차량 여러 대를 정지해 인도쪽으로 붙이게 하는 것도 교통혼란을 유발할 수 있다는 지적이 나온다.
부산경찰청 관계자는 "경찰은 법에 따라 방향지시등 미점등 차량을 단속할 수밖에 없는 상황이다"며 "교통 혼란 유발을 피하기 위해 출퇴근 시간에는 단속을 자제하고 있다"고 말했다.
굳이 켤 이유가 법이 그렇습니다.
뒤에 차있으면 좌회전하는줄 알템데요? ㅋ
좌회전도 되는 삼거리라면 당연히 2번입니다.
좌회전은 안되는 사선진입의 경우고, 그림의 경우도 그런 도로의 예시네요.
답은 2번...
깜빡이는 결국 내 핸들이 돌아갈 방향으로 켜야 하는것으로 알고 있습니다...
그리고 핸들 중앙으로 풀면 자동으로(?)깜빡이가 꺼지게 되죠...
111111111111111111111111
깜빡이는 상대방 보라고 하는거죠. 어짜피 저상황에서 좌회전을 할수 없기때문에 상대방 보이도록 111111
법은 모르겠는데 저런 경우에 111111 켜고 진입합니다.
우리나라 운전교육이 얼마나 미흡한지 보여주네요..
당연히 저기선 222죠
이놈의 떡밥은 언제까지 계속될런지
법이2번인데 1번이라는 사람들은 대체 왜 나오는걸까요....
교차로도 아니고 아래측 진입차의 경우 우측방향 밖에 없죠.
깜빡이의 경우 해당 본인 차량의 진행 위치를 알리는 것으로 알고 있습니다.
본인 차량이 우측 방향 진행이면 우측 깜빡이를 키는게 맞다고 알고 있습니다.
당연히 1번 좌측 깜빡이를 켜서 직진하는 차량들한테 내가 진입하겠다고 알리는게 맞습니다.
당연히 2번인데 1번은 무슨;;;;
우회전 밖에 못하니까 뒷차한테는 알릴 필요 없이 1이다??
그럼 저 도로에서는 합류 밖에 할게 없는데 왜 직진차량에 알릴까요;;;
방향지시등은 내가 가는 방향을 표시하라고 있는겁니다.
깜빡이는 우회전할거면 우측 키고,
좌측에 오는 차에게도 알려야하니 비상깜빡이를 같이 켜는걸로 합시다. ㅎㅎㅎ