가격은 170만엔 ~ 200만엔
레이보다 더 높은 자동차
ㄷ
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일본 경차 판매 1위 2만대
가격은 170만엔 ~ 200만엔
레이보다 더 높은 자동차
ㄷ
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개인적으로 우리나라도 이런 식으로 가야 하는게 맞다고 봅니다.
일부 상용차들을 제외하고 경차급에게는 어마어마한 세제 혜택을 주면.. 수순에 맞춰 바꾸지 않을까 싶어요...
지금도 어마어마한 혜택 줍니다.
더 어마어마한 혜택을 줘야죠.. 같은 가격이면 더 큰차를 선호하는게 우리나라 정서니까요.. 제 생각엔 그래요... ㅜㅜ
취득세 무료 외엔 체감이 안 되네요.
고속도로 탈 일이 거의 없어서 톨비 할인도 필요 없고
공영주차장에 주차할 일도 없어서 주차비 할인도 필요 없고
아내 차가 제 명의라서 세컨카가 되어 버려 경차사랑카드도 발급 못 받았습니다.
혜택을 늘리면 늘릴 수록 더 안 사는 게 사람들 심리죠
우리냐라사람들은 공짜 좋아해서
더 많이 팔려요
불법주차에 너그러운 우리 환경을 바꿔야 합니다.
장담하지만 주차장 공간을 필수로 마련해야 한다면 큰 차 선호하는 문화 분명히 바뀝니다.
혜택 그다지 없어요 ...
우리나라 사람 공짜좋아해서 중산층이하로는 거의 다 살 듯
차고지증명제로 바꾸고 경차만 골목길주차 허용하면 점유율 50% 넘어갈겁니다.
경차는 주유세도 할인해줘요!!!
뭐 연봉 얼미 이하되야하긴해요
차량 선택은 자유인데 왜 경차로 가야 하나요?
2000만원...
그만큼 혜택이 많다고 하네요
실내 공간이 장난없네요.
스파크팔고 또구매한다면 출퇴근 용이라 레이 생각하고
있었는데 레이도 저만큼 나올까요?
레이 실내 공간도 아주 훌륭합니다.
레이 어마어마합니다
제친구 소나타타는데
레이타고 레이가 더 넒고 하네요
대신 트렁크가 없죠..
레이 2열 레그룸 수준은 에쿠스 정도까지 나옵니다. 정말 넓긴 넓어요
스파크 판지 한달도 안됬는데 벌서 뽐뿌질 오네요
옆에 sm5 임프레션 맞나요??
일본은 일단 차고지 등록제라 주차장 있어야 하고, 골목 들어가보면 왜 경차 타는지 알 수 있는
쓸만한 레이 뽑으려면 1600만원이 넘는다죠.
다마스나 라보처럼 25년째 발전없이 물가상승률만 적용해서 가격책정 바라시는듯
일본 경차도 안쌈
다마스, 라보... 스즈키 30년 전 모델을 들여다 잘도 울궈 먹었죠.
근데 수요가 안 받쳐 주니 투자할 여력이 없다고 합니다.
경차 연비 좋았으면 ㄷ
일본은 아래의 점에서 우리와 차이가 있습니다.
1. 차고지등록제도 40년 간 운영
2. 3배의 주차위반 과태료 + 벌점 부과
3. 주야를 가리지 않는 주차위반 단속
4. 차량크기와 무게를 자동차세에 반영
지금 경차를 소형차로 분류하고 600cc정도 새로 규격을 만들어서 혜택을 줘야한다고 봅니다.
무슨 이유라도 있나요
우리나라 경차는 소형차죠... 경차라는 개념이 일본에서 나온건데 저긴 아직도 660cc 에 64마력 제한있음
도쿄나 오사카 요코하마 같은 도시나 경차 타지
치바, 사이타마, 카나가와 외곽엔 대분분 큰 세단이나 카니발급 패 미니밴을 많이 탐
경차도 타긴 하는데 혼자 사는 사람 아니면 보통 한집에 차 두세대씩 보유 함
다 떠나서 일본애들 디자인 꼬라지 하고는 아주 알아줘야함.
다양성은 좋은데 수준이하 디자인이 너무 많은거 같네요.
암튼, 내수가 받혀주고 자동차회사가 많으니 한국보다 당연히 경차종류와 활성화가 우위인건 확실 하네요.
우리도 빨리 통일되서 내수가 확대되면 지금보단 나아지리라 생각 합니다.
현재처럼 차고지증명제를 계속 유보하고 불법주차를 방치하는 한 백년하청입니다.
경차 디자인 이쁜 것도 많더라구요
S660 이나 한츠 같은 것 좋죠
일본과 달리 우리나라는 구배가 심해서 처음에 800cc로 정했다가 그것도 부족하다고 해서 1000cc로 확대했지요.
차량 크기도 그런 이유로 커졌고요. 2차례 개정되어 폭이 140cm > 150cm > 160cm로 바뀌었습니다.
어차피 처음 경차 규격 도입 시 프라이브팝(1100cc)으로 하자는 의견도 많았습니다.
일본도 경차규격이 한 차례 개정되어 폭 140cm에서 150cm로 커졌습니다.
배기량은 660cc을 그래도 두고 있지만 터보를 장착하는 등의 출력 향상 노력이 있지요.
여하튼 일본에서 저 규격이 가능하고 40%의 점유율을 가질 수 있는 것은 교통법규가 엄하고 그게 잘 지켜지기 때문이라고 봅니다.
처음 대우국민차 티코 승용차 생각나네요
스즈키 알토 그대로 들여 왔었지요. 폭 140cm
일단 경차가비쌈 ㄷㄷㄷ
우리나라 차고지 등록제 하고싶어도 못할 듯 주차장 없는곳이 수두룩 뺶빽이라... 애초에 도시계획부터 잘못됫으니 ...
그냥 무조건 짓고보자엿으니 ...
이거 진짜 길에 많이 보임 ㄷㄷ
우리나라에 경차 활성화엔 걸림돌이 너무 많음