아내가 아침에 차를 운전하고 가다가 갑자기 주행 중에 시동이 꺼졌습니다.
사는 곳이 미국인지라... 자동차는 토요다 시에나 미니벤입니다.
그런데 시동이 꺼지고 난 후 다행히 아무 사고 없이 잘 길 옆에 세웠고 다시 시동을 걸려고 했는데 시동 일반적으로 그러는 것처럼... 엔진 떨림과 함께 "푸르륵 푸르륵"거리기만 하고 시동이 걸리지 않았습니다.
제가 가서 봐도 똑같은 증상이었고요... 일단 토잉해서 집 그라지에 가져다 놓았는데 왜 그런지 모르겠습니다.
일단 제 생각에는 베터리나 스타터 문제는 아닌 것같습니다. 시동 걸 때 베터리 방전됐을 때 나는 소리하고는 완전 달랐습니다.
뭔가 연료가 엔진 안으로 잘 분사가 안되거나 하는 것같은 느낌이 있는데... 연료 펌프 문제인지 아니면 연료 필터 문제인지?
자동차 정비하시는 분이나 전문 지식 있으신 분들께 의견을 부탁드립니다.
https://cohabe.com/sisa/575951
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몇만키로를 타신지 모르겠지만,
타이밍 벨트 문제일 수도 있습니다.
간단한 방법은 부품가게나 월마트 가셔서 starting fluid 한캔 사셔서 흡기구 파이프 빼시고 스로틀 바디에 뿌려보세요. 그래서 시동 걸리면 연료 문제인거죠. 그럼 싼거 순서대로 갈아보는거죠.
starting fluid 로 안걸리면 점화케이블 하나 뽑아서 플러그 하나 꼽고 시동걸어서 스파크 나오는지 보시고요.
엔진이 돌기 위해서 공기, 연료, 스파크가 필요하니 이렇게 하나씩 체크해 보세요.
경험으로 조심스레 디스트리뷰터 의심해봅니다. 밧데리 전압 체크하고 문제 없으면 발전기/alternator는 아닐거고, 갑작스레 시동이 꺼지고, 다시 안걸리는건 distributor 문제 가능합니다. 튠업할때, 엔진옆에 같이 갈아주는 부품입니다.
연료필터는 갑자기 확 꺼지는 문제 발생하지 않고, 펌프도 보통 어느정도 증세가 있다 나갑니다.
크랭크각센서라고 엔진회전을 감지하는 센서가 엔진에 꽂혀 있는데 이게 성능이 나빠지면 가끔 시동이 안걸리고 고장나면 엔진 회전이 안되는걸로 인지해서 연료를 안뿌려요, 그럼 본문같은 증상이 납니다.
연료가 뿌려지며 크랭킹 되면 배기가스가 나오는데, 연료가 안뿌려지며 크랭킹 되면 배기가스가 안나와요
http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=ppocee&logNo=140204292443...