무려 20~30cm라고 하시는 분들이 있으셔서.....
사진은 핵잠인 바라쿠다의 건조 모습입니다.
하여튼 사진을 보시면 hull을 구성하는 철판이 두께가 20~30cm는 커녕 2-3cm정도 밖에 안되는 걸 아실겁니다.
사실 말이 안되는게 두께 20cm인 철판으로 만들면 껍질 하나만도 잠수함 무게가 엄청나게 됩니다.
철의 밀도를 대략 7.89g/cm^3라고 치면 아주 대충 계산해도 나올 겁니다.
철판 두께가 20cm면 1m^2짜리 표면적을 가진 철판이 즉 1.578톤이 됩니다.
손원일급 잠수함의 지름이 대략 7미터, 길이가 50미터인(실제로는 60미터) 원통형이라고 가정을 하면. 표면적은 1099m^2이 되니 철판 한 겹의 무게만도 대략 1,734톤이 되는거에요. 손원일급 정도의 작은 잠수함의 철판 한 겹이 말이죠.... 이래 가지고 잠수함이 움직이기나 하겠어요.....거기에다가 프레임도 붙이고 엔진도 넣고 연료도 넣고 장비도 넣고 무기도 넣고 식량도 싣고 사람도 타야하는데......
이게 말이 된단는 건지 이해가 안되네요.
https://cohabe.com/sisa/57205
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20-30cm면..압연이 불가능하지 싶네요..;
거의 단괴 수준의...;;주물로 부어야 만들 수 있을듯..--;;
아마 그렇지 않을까 싶습니다. 20cm짜리 두께의 철판을 저렇게 둥글게 말아서 용접하는 것도 가능은 할 런지 모르겠구요.
중요한건 저 철판의 재료의 주성분 함량은 군사비문이란거죠~
뭐 그래봤자 철강업계에서 모르기는 하겠습니까. 철강업체에서 만드는 건데.
국내 잠수함 건조때도 보면 소재를 HY80급이니 HY100급이니 언급해놓습니다...
아만티움(!) 이런거 쓰는거 아닌 이상은.. 철강 소재는 철강사에서 제공하는게 전부라고 보시면 됩니다..;
http://jmagazine.joins.com/economist/view/302654
잠수함 선체에 들어가는 철판은 두께가 최대 100mm에 달하는 고장력 강재다.
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한국에서 건조하는 잠수함이 얼마나 큰것인지는 모르겠습니다.
10센치정도 고강도 철판이 사용된다고 하는군요.
중층 구조일테니 저사진 하나로만 이야기할 수는 없는거겠죠?
최대 100mm이니 응력을 가장 많이 받는 구조재 정도에 쓰겠죠..
(포탄을 직접적으로 받아내는 것을 가정하는 탱크 전면 장갑이 최대 200mm수준입니다..(그 이상은 경사/복합장갑으로 방호력을 높임..)
"HY80 100강 외판에 30T 두께의 뼈대 프레임이 300~600단위로 촘촘히 박혀있는 것이 잠수함이다."
그리고 애초 잠수함 관련자라고 한 분은 특수금속을 사용하며,
그걸 받치는 뼈대 프레임이 30T라고 하는거 아닌가요?
아래는 두산백과의 "잠수함의 구조와 원리"라는 글의 일부입니다.
내압선각은 내압강도를 높이기 위해 통상 원형으로 되어 있으나 타원형으로 된 것도 있으며, 강재(鋼材)의 두께는 제2차 세계대전시에는 100~150mm였으나, 최근에는 200~350mm로 강화되고 있다.
구조재가 30T(mm)면 외판은 당연히 그 이하일것 같은데요...?
전차를 만들것인가 잠수함을 만들것인가...댓글은 전차를 만드는 수준으로 가는..ㅋㅋㅋ
보통 철판 두께는 미리로 말합니다. 그래서 20 30 이라고 하는 분들 말이 틀린게 아닙니다. 20~30mm인것이지요
설마 20-30cm이라고 생각하는 사람이 있을라구요.
다큐보니까 단순히 철판만 쓰면 쉽게 찌그러져서 철판+내부 구조물 형태로 만든다더군요.
그래서 생각 외로 철판이 두껍진 않다고ㅎㄷㄷ