필자는 신형 911s 테크텍 470마력62토크 매핑버젼 타고 있는데.
몇일전 지인 동생차를 몇시간 운전해볼 기회가 생겨 과격하게 몰아보았슴.
911은 개구리를 유지하고 있는 반면 718외관은 외계인 처럼 생김.
스포츠카 답게 바디라인에 에어로 다이나믹 설계 역시 잘되어있고
브레이크나 엔진 미션쪽 공기 들어가고 나오고 열식히는 구조가 아주 잘되어있음.
718s는 재밌고 운전이 쉽다. 한계치까지 몰아 붙여도 공포감은 없다.
911은 스타트부터 스프린터 같은 경쾌하게 튀어나가주고 뒷그립깡패인지라 뒤에서
밀어주는 펀치력이 좀 강해서 앞바퀴가 들리는 느낌을 주는데 사실 앞바퀴가 들리지는 않음( 살짝 불안하게 들릴거 같다는 느낌을 주면서 경쾌하게 날라가는 느낌을 줌)
718s 나가는 느낌이나 뒤에서 밀어주는 느낌이 아쉽고 뒤에서 뭐가 좀 출력을 끌어 당기는 느낌이 든다.
911에 플렛6를 짤래낸 4기통은 인위적으로 만들어내는 사운드라 좀 아쉽고 날카롭고 실키한 주행 질감은 없다 사운드 이질감이 상당함.
한계치까지 몰아도 무섭지는 않음 ...
코너에서는 m3 m4 같은건 무릎꿇고 손들고 있어야 될정도이고 911보다도 코너에서는 더 우수한 느낌을 줌.
브레이크도 순정이면 아쉬움 전혀 없이 충분함. m세단amg세단들보다 그립 잡는 능력이 훨씬 우수하고
포르쉐 답게 911못지않은 미션반응 이나 리스펀스 역시 훌륭함.
m3.4나 c63amg 같은차에 3000만원씩 하체나 구동계에 발라도 718s에 느낌은 못줌.
718s는 기통이랑 출력이랑 사운드 빼고는 손볼게 없음.(출력을 400마력정도만 주면 다른차 생각 안들찌도)
직빨느낌은 718s 초중반 느낌은m3 m4와 비슷한 느낌이고 c63s보다는 느린느낌.
이정도만 대충 생각나는대로 느낌 공유해봄.
