1.5리터 하이브리드 파워트레인과 e-CVT를 탑재한 프리우스 C는 최고출력이 72마력, 시스템 총 출력은 101마력이며, 최대토크는 11.3kg.m이다. 복합 연비는 18.6km/ℓ(도심: 19.4km/ℓ, 고속: 17.7km/ℓ)이다.
외관은 유니크하고 날렵하다. 젊고 세련된 감성의 12가지 외장 컬러는 생동감 있는 분위기를 연출한다. '에코 펀(ECO Fun)'을 컨셉으로 개발된 인테리어는 조작의 편리함과 여유로운 주행 환경에 포커스를 맞춰 디자인됐다.
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프리우스 C의 부가세 포함한 판매 가격은 2490만원이며 고객 인도는 4월 2일부터이다.
https://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=023&...
모닝이네
연비가 어떻게 더 큰 하이브리드 차보다 낮은지 이해불가 ㄷㄷㄷ
1세대는 리터당 37키로 까지 찍었습니다. 한 때 세계 최고연비 타이틀 얻었음
차 가격이 완전 다르죠.....
그거 일본식 뻥연비여유..
모닝 사이즈 정도 되겠군요. 비싼 모닝
옵션이 거의 없던거같던..
일본에서 아쿠아 렌트로 많이 이용 했었는데 성인 남자 4명 태우고 에어컨 빵빵하게 틀고 하루종일 왔다갔다 해도 기름 2만원 정도 먹었던 기억이 납니다.
잘 몰라서 그런데
도심연비가 높은건 전기주행이 잦아서인가유?
브레이크를 자주 밟으면 충전이 되죠.....
정말 한국말을 글자뿐이고 다 영어네요
깡통옵션 선택하면 큰일날듯......이런 모양세...
내부 디자인도 괜춘하네요.....
아쿠아네...요. 저가격에 저걸.. ㄷㄷㄷ
보조금까지 지원하니.....저 가격이면 매력이 있네요.,........
디자인과 칼라가 좋네요.......일본차 도장은 뭐 알아 주니...
CVT 미션 이랍니다...
저 B는 뭔지......
회생제동 최대모드요...ㄷㄷㄷ
그렇군요.....정보 감사....^^
프리우스는 3세대 타보고
차가 진짜 드럽게 안나가서 ㅡㅡ;;;
경악한 기억이 있네여.
하물며 프리우스C면.....
근데 피아트 500 스포츠 타보고 더 경악했다는건 함정 ㄷㄷㄷ
한국 도요타 AS 만족도 수준은 어떤지 궁금 하네요...............
혼다는 최고던 기억이.....빠릿 빠릿 하게 대응해 주던기억...
집사람 7년째 3세대 프리우스 타고있는데 AS 받을일이 없어서 수준을 모르겠네요...
지금까지 오일만 갈아줬다는....ㄷㄷㄷ
역시나....그정도 군요.....
프리우스의 저가형이죠.
근데 프리우스가 풀체인지 되면서 프리우스 c 보다 연비가 높아져서 약간 계륵같은 존재
가격대비 최악의 선택이 될듯 ㅋㅋ
혹시 찝히는 곳이라도?