그렌져ig디자인 참좋던데 솔까
스팅어뼈대로 후륜 2.0 터보 300마력 스펙이면
명차로 불렀을겁니다
언제까지 고급라인인 그렌져를 소나타부품으로 만들지...
현대 다른계획없나요? 디쟌아깝
https://cohabe.com/sisa/510499
그렌져는 계속 소나타 바디로 만드나요??
그렌져ig디자인 참좋던데 솔까
스팅어뼈대로 후륜 2.0 터보 300마력 스펙이면
명차로 불렀을겁니다
언제까지 고급라인인 그렌져를 소나타부품으로 만들지...
현대 다른계획없나요? 디쟌아깝
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그게 제네시스 아닌가요
그랜져가 고급라인이던 시절은 XG까지 아닌가요
ㅇㅇ 엑스지차 조음
XG부터 소나타 섀시죠. 그전 뉴그랜져까지가 대형차
어짜피 안살꺼면서
몬솔...휠베이스 이야긴가요?
소나타 없어질듯 ㄷㄷㄷ
그랜져XG도 어차피 EF, 옵티마 플랫폼 공유라서....
그나마 XG까지는 상위 차종이 없으니 고급이라 쳤는데..
XG가 근데 또 EF,옵티마 공유하다보니 실내가 좁아서...EF,옵티마와 차이가 없는..
그래서 XG나올땐 "와~" 했는데, 뉴그랜져 타다가 넘어간 사람들 느낌은.. 차 작고 좁다고 실망 많이 한..
그나마 뭐 XG가 마지막 그랜져(고급대형차) 자부심이었고..
XG중/후기 부턴 에쿠스도 나오고 하면서..
XG 값어치 많이 떨어지고..
그랜져가 예전에 쏘나타처럼 많이 돌아다니기 시작해서...
예전의 중산층 대중적인 차량은 쏘2,쏘3,EF 였지만..
NF쏘나타,그랜져TG 부터는...
그랜져가 중산층 대중적인 차량으로 바뀌어버린...
돈 좀 있으면 그랜져가 아니라 그랜져 대신에 에쿠스로 가고..
세대가 바뀌었죠...
EF=옵티마=XG
NF=로체=TG
YF=K5=HG=K7
LF=K5=IG=K7
계속 이렇게 흘러가겠죠
프레임이 HG꺼 아닌가요?
HG랑 소나타랑 같은건가?
제조사에서 얘기하길
기존 HG 프레임을 그대로 쓴게 아니라
새로 설계해서 제조해서 가격 상승을 일으키기보다
기존 HG 프레임에 고장력강판등의 적절한 사용과 보완으로 강성확보를 했다고...
기본 설계가 소나타꺼라고 그대로" 혹은 똑같다' 라는 얘기는 잘 모르는 일반인들의 선입견
풀체인지 안해도 사주니까 원가절감하겠다는 거잖아요
차를 싸게파는것도 아니고 이렇다할 내구개선도 없고, lf 도 아니고 yf 차대가 hg, i40, 아슬란이었는데 그걸 계속쓴단 말임
현기차 승용 통틀어 제일 오래된 프레임, 현기 대안이 못된다는 10년씩 울궈먹는 회사들 깔 처지가 아님류
그렌저IG 타보기는 하고 까시는거죠?
ig 는 못타보고 호구는 까쓰새던것도 모르고 게보린 먹어가며 타고다녔어요
ㅋㅋㅋ 님은 자동차애 대해선 아는척좀 하지 마요
또 현기만 나오면 눈 벌개져서 일베애들 마냥 ㅋㅋ
IG 까대길래 타보지도 않은줄 알았다..ㅋㅋ
부들부들 하는거 보니 맞는말만 써서 반박이 안되는 모양이네요?
담에 기회되시면 IG 타보세요
지금 글쓴거 엄청 쪽팔릴거임
꼭 찍어 먹어봐야 아는 건 아니죠
일단 출력이 높게 셋팅한 소텁이
내구성애문에 출력을 낮추지 않았나요? ㄷㄷㄷ