아카디아
혼다 레전드
그대로 들고와 조립...
대우의 한방 이였으나
가격이 어마어마 해서 ...
지금봐도 깔끔하게
해놓으면 이쁨
Sm525 보다 더 레전드
https://cohabe.com/sisa/499075
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정말 그당시 일본차 중에 최고로 대단했던 차 !!!
슴칠 나오기 전까지 공도 최강류 ㄷㄷㄷ 저시절 차인데도 뒷자리까지 전동시트니 뭐니 다 있고...
핵간지 폭발이었지만 당시 기준에선 용납이 안되던가격
집한채 가격인가 그랬음 ㅋㅋㅋ
엑셀 아반떼랑 비교하면 에쿠스보다 비쌈류 ㄷㄷㄷ
http://www.slrclub.com/bbs/vx2.php?id=free&no=19276865
지금봐도 이쁨 ㄷㄷㄷㄷㄷ
아카디아 명차 이지요 ㄷㄷㄷㄷㄷ
지금은 남아잇는 차90%가 양카가되어있음
처음 나올떄 4천만원정도 하지 않았나요??? ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
차 디자인은 완죤 좋은뎅;;
지금도 직발에서는 왼만한 차보다 빠른걸요?
저 차가 미국에서 올해의 차에도 뽑히고 해서 많이 팔렸습니다. 2도어 쿠페형도 있었고요.
국내에선 배기량 3206cc 때문에 망한 차입니다.
당시 우리나라 자동차세 구조 상 3000cc를 초과하면 세금이 엄청났거든요.
그랜저 판매량 90%가 2000cc로 팔리던 시절입니다. 3000cc라도 실제론 29xx cc라 세금 차이가 엄청났죠.
대우에서 혼다에 2500cc 엔진을 얹게 해달라고 애원을 했지만 거절 당했습니다.
그래서 대우에서 독일의 엔진 전문가 불러다 자체 엔진 개발도 하고 노력을 했는데 외환위기에서 주저 앉았지요.
막판에 2천만 원 중반대에 재고 떨이도 했었습니다.
제로백6초대... ㄷㄷㄷㄷㄷ 엄청났었죠...
울회사에 깔끔한 원형 그대로의 차가 한대있습니다. 매력있죠
전륜구동인데 세로배치 엔진으로 축이 뒤로 빠졌다가 앞으로 다시들어오는 아이러니한 설계의 자동차
직접 몰아보면 명차라는 말 못하죠....
연비는 무슨 페라리 람보르기니급 연비나오고(실시간 기름게이지 떨어지는걸 목격하고 친구가 놀랬음)
잔고장도 쫌 있고 주차할때 바퀴 거는 뭐시기(???)에 범퍼가 걸려서 범퍼 수시로 내려앉고 수리비에 학을 떼는차...ㄷㄷㄷㄷㄷ
당시엔 그랜저도 게이지 떨어지는 게 보였어요.
생산 시점을 보셔야...
나왔을 당시에 처음 시동 걸었는데 너무 조용하고 부드러워서 놀랬었네요. 고속도로에서 부드럽고 힘있게 치고 나가는데서 또 놀래고...
중학교 때 나왔던 차인데... 당시 가격보고 충격먹었던 기억이 나네요. 그당시 물가 생각하면 ㄷㄷ
아카디아 3.2 크으 짜세 제대로 나오져
http://www.slrclub.com/bbs/vx2.php?id=free&no=221216
2005년도 글인데 스크랩에 남아있네요.