자동차는 무조건 고장난다.
그리고 나(너, 우리)는 그걸 수리 할 기술이 없다.
좀 과장되게 말해서 자동차는 비품이지만
자동차 부품은 소모품이다.
그래서 고칠 능력 없으면
동네 카센터에서 수리가능한 차로 사자.
https://cohabe.com/sisa/4880707
자동차 사기 전에 알아 둬야 할 사실
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ㅇㅇ 유지비 적게 들어가는게 중요함
희귀한차는 그만큼 수리비도 오르지.....
좋은 글이네요 이 글 보고 람보르기니 계약했습니다
유튜브가 퍼진 이후로는
자가 수리하다가 망한 차들이 입고되기 시작한다...
킹갓현기
전세계에서 결국 도요타 아니면 현기로 다들 수렴하는 이유가 있다
얘네는 부품도 많고 수리하기 편하니까
내가 차에 관심이 많고 수입차 수리 잘하는 정비소 찾아서 발품 파는 것도 차 타는 재미다= 수입차 사도 됨
난 그냥 딸깍해서 유지관리 하고 싶다= 무조건 현대 기아
난 그냥 돈이 쳐 많아서 보증 끝나면 또 다른차 사면 된다= 알아서 하면 됨
ㅇㅇ 유지비 적게 들어가는게 중요함
부품 교체만 할 줄 알아도 돈 팍 줄음
막말로 엔진오일, 필터만 교체 할 줄알면 유지비 반토막임
오일이랑 필터셋트 패키지로 파는거 사는거에 1~2만원만 더주면 센터가서 다 해주는데 굳이...
킹갓현기
T스테이션은 무적이고 희망이다
아 고급차 타면 사고 안 나서 괜찮다고~~~~~~~~~
희귀한차는 그만큼 수리비도 오르지.....
부품값만 비싼게 아니라 구해서 들어오는데 관세도 붙지...
난 자전거도 박살내서 자동차는 엄두도 못냄
자전거 관리도 제대로 못하는 판국에 더 비싼 자동차? 어우 ㅅㅂ
그래서 외제차보다 현대차가 선호되는거지
비엠더블유 벤츠 이런 차들은 본국에서도 부자들이나 타고 다니는 자동차라
그나마 독삼사는 국내에서 수리라도 하기쉬운편이지... 피아트 같은건 답도없음...
뭐 국민소득이 높아졌기도하고 그렇다고 독일차를 개나소나 끌 정도로 고소득 사회는 아니지만 차에 애정이 있어서 돈 좀 써도 된다하면 쓸 수는 있는 정도라서 유지보수 가능하고 남들보다 차에 돈 좀 더 쓸 각오있으면 탈만함 ㅋㅋㅋ 위에 애 말처럼 어디 수입같지도 않은 수입차는 수요가 없어서 부품 순환이 안돼서 아니 이딴 차 수리비가 독삼사 뺨을 후려친다고?? 수준임 ㅋㅋㅋ
타이어 하나에 600만원 하는 차는 사지마라!
이래서 내가 차를 안삼
좋은 글이네요 이 글 보고 람보르기니 계약했습니다
실례가 안된다면 하겐다즈 한통만
나도 한통만
전세계에서 결국 도요타 아니면 현기로 다들 수렴하는 이유가 있다
얘네는 부품도 많고 수리하기 편하니까
그리고 그것도 되도록이면 현기로 하자.
쉐보레만 돼도 지역에 따라 슬슬 머리아프다.
아프지 말자 내 트랙스 이새끼야....
내가 차에 관심이 많고 수입차 수리 잘하는 정비소 찾아서 발품 파는 것도 차 타는 재미다= 수입차 사도 됨
난 그냥 딸깍해서 유지관리 하고 싶다= 무조건 현대 기아
난 그냥 돈이 쳐 많아서 보증 끝나면 또 다른차 사면 된다= 알아서 하면 됨
국산차라도 예외없다
존나 안팔린차는 나중에 부품 자체가 없고 독3사 차보다 부품 구하기 힘들다
그러니 흔하게 보이는 아반떼나 소나타 사면 편하다는거지...
근데 재미있는건 아무리 안팔린 차가 부속 구하기 힘들다곤해도 부품자체는 안비쌈 ㅋㅋ
현기차 욕하는 사람도 현기차를 사는데는 다 이유가 있는거다.
유튜브가 퍼진 이후로는
자가 수리하다가 망한 차들이 입고되기 시작한다...
부품 희귀한 차나 단종된지 오래된 차 사면
폐차장부터 시작해서 인터넷 온갖 홈페이지를 떠돌며
드래곤볼 모으듯이 부품 구해야 수리가 가능함
qm3 탔었는데 고장나면 고칠 수 있는 곳이 너무 한정되더라
※반대로 내 차고지가 있고 스스로 수리능력이 있다면 외제차도 나쁜선택은 아니다.
수리능력이라는게 엔진오일 갈고 그정도가 아니라 내 스스로 엔진보링 그 이상의 정비가 가능할때의 이야기이다.
또한 금전적 여유가 있다면 뭐든 다 된다.
전기차가 유지비는 적게 들 듯
그럴리가. 핸드폰 배터리도 2년쓰면 줄어드는게 체감될텐데 전기차는 안그럴거같아? 그래서 배터리 교환하면 중형차 한대값임... 1년 정도 타면 맞을지도 모르는데 오래 타면 오히려 유지비가 높은게 전기차임...
그나마 한국에서 흔한 쉐보레도 뭐 하나 문제생기면 미묘하게 불편함
퇴근 할 때 퇴근 길에 티코 타는 청년 있던데
볼 때 마다 신기하더라 대우 티코 면 단종 된지
엄청나게 지난거 인데. 기본 소모품도 어케 바꾸냐?
하이테크로 같은데 보니까. 그런 올드카들은 전문적으로 고치는 카센터나 부품점이 있어서 올드카 오너들은 그거 뚫어놓는다고 하더라고
카뷰레터에서 인젝터 방식으로 튜닝한다 하더라고
한국차 싫으면 하다못해 독일차라도 타자...
보급형 차는 꾸준히 점검만 다니면 고장나는걸 볼 일이 없더라.
다 내가 어디 쳐박아서 들어감.
니가 차를 험하게 타서 그런거 아님? > 아님 그냥 모든 부품이 시한부임
차사고싶은데 안사고있지..
유지비도 비용이니..모든게돈이야
뚜벅이로평생살각..
기술이 있어도 법적으로 못 하게 되어있다 =_=;
라이트 전구도 단순교체는 불법으로 정해져있음
입고시켜도 부품 재고 없을 경우 해외배송 기다려야 되는데 기다리는 것도 한 세월이다
차는 중고가로 떨어지지만, 수리부품은 언제나 신품가이다.
돈 없다고 싼 부품으로 고치면 나중에 수리비가 10 배로 든다.
우리 회사 다른 사무실 사람이 미니 중고 이야기 해서. 미니 중고는 비싸고 멀쩡할리 없다. 모닝 추천한다고 했음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
회사차 쉐보레인데 문제 생겨서 공업사 가면 여기선 못 고친다며 쉐보레 센터 가라고 빠꾸 당함...
도로에서 구형벤츠 봤는데 관리 엄청 잘되있어서 어떻게든 그 벤츠와 멀리떨어지려고 속도줄이며 가던시절이 생각난다
추가로 반드시 운전초보인 너는 어디선가 긁는다
그러니까 첫차는 중고로 사라 그래야 덜빡침
아 쒸이밤 지하주차장 벽에 쭈루루 긁었어도 캬 씨밤 이건 중고지 ㅋㅋㅋㅋ 할수있다
하나 더 빼먹었잖아.
고칠 능력이 있어도 거기에 필요한 공구는 공짜가 아니다.