ㅊ충전소부터 많아져야 하는데.
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신형 수소차 시승하다가 깨달아버린 유튜버
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사실상 지금 수소전기차는 우리가 이정도 상용화할 기술을 가지고 있다의 퍼포먼스이기도 하고 본질적으로 전기차와 닿아있는 부분이 많은 차라서 가능.
현대는 이걸 만들 이유가 있음
근데 소비자는 이걸 살 이유가 없음
저러면 이제 현기 차량 협찬 못받던데
사실상 지금 수소전기차는 우리가 이정도 상용화할 기술을 가지고 있다의 퍼포먼스이기도 하고 본질적으로 전기차와 닿아있는 부분이 많은 차라서 가능.
저러면 이제 현기 차량 협찬 못받던데
현대자동차 : 행님덜 도네 감사합니당~
넥소 ㅈㄴ 비싸더라 난 아이오닉5급인줄알았는데
돈내고 테스터해주는사람들ㅋㅋ
충전소 지어줘!
현대는 이걸 만들 이유가 있음
근데 소비자는 이걸 살 이유가 없음
아주 팩트로 두둘겨 패니깐
할말이 없구만 ㅋㅋㅋㅋ
우리집 근처는 CNG랑 수소충전소 같이 있던데
버스 차고지라 그런가
얼마전에 충주 충전소에서 폭발사고 난거보면 안전성도 내연기관보다 월등하나도 좀 의문스러운데
내연기관의 단점과 전기차의 단점을 하나로!
그래서 망했죠 ㅋㅋㅋ
최종 승자는 전기일까 수소일까....
뭐야 엘지 휴대폰이야?
수소차는 당장 주유부터가 문제지. 전기차도 이게 문제였었고 지금은 충전소 많아졌지만...
뒤에 더럽게 못생긴건 둘째치고 눈먼 나랏돈 빨아먹으려고 일부러 비싸게 내는놈들..
저거는 지원금이 더 나오나?
전기차도 보조금 안받으면 살 이유없는거랑 같은거임ㅋㅋㅋㅋ
근데 리튬 세금퍼먹는거 보면 최소 연료비는 세금퍼주는게 옳다고 봄
난 핵융합 발전 상용화 전까진 수소는 답이 없다고 생각했는데 의외로 재생에너지. 특히 중공산 태양광패널이 단가를 내려줘서 요즘정도면 재생에너지로도 충분히 수소 ESS 시스템을 굴릴수 있다고 생각함.
대신 국가적 지원을 투자해야지.