보증 끝나자 마자 배터리 죽어서 2천만원 견적나옴
무섭다야...
나중에 전기차 살땐 보증 이내로 꼭 사고 팔아야할듯
근데 그와중에 쁘락치 아니네 마네 댓글로 싸움
https://cohabe.com/sisa/4713272
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애초에 전기차가 아직 시기상조 인거 같기도 하고
테슬라가 씨부리는거보다 사실 졷나 구린거 아닐까 하는 생각도 들고
21년식인데 20만킬로 넘긴거보니 참 많이 타긴 한 듯
가솔린 차도 오래되고 많이 쓰면 리스크가 있는 건 마찬가지인데, 거긴 기계 부품이라 얼마나 잘 관리되었는지를 따져서 잘 살피면 그래도 리스크를 줄여볼 수 있잖아. 근데 전기차 배터리는 애초에 배터리 자체가 소모품이니 관리 잘한다고 되는 게 아니라서...
19만키로만 엄청탄거 같은데
아이오닉 20만 사용자 있지않았나? 그 땐 배터리 상태 괜찮았다고 그랬던거같은데..
21년식인데 20만킬로 넘긴거보니 참 많이 타긴 한 듯
가솔린 차도 오래되고 많이 쓰면 리스크가 있는 건 마찬가지인데, 거긴 기계 부품이라 얼마나 잘 관리되었는지를 따져서 잘 살피면 그래도 리스크를 줄여볼 수 있잖아. 근데 전기차 배터리는 애초에 배터리 자체가 소모품이니 관리 잘한다고 되는 게 아니라서...
19만키로만 엄청탄거 같은데
아이오닉 20만 사용자 있지않았나? 그 땐 배터리 상태 괜찮았다고 그랬던거같은데..
애초에 전기차가 아직 시기상조 인거 같기도 하고
테슬라가 씨부리는거보다 사실 졷나 구린거 아닐까 하는 생각도 들고