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네이버 블로거 '쏘퍼니'(2582kims)
그것은 실시간으로 내가 모는 차의 무게가 톤 단위로 늘었다 줄었다 하는 것
일반적인 차량은 승용이든 상용이든 보통 출발지에서 인원과 화물을 적재 후 도착지에서 내리는 것이 보통이므로
한번의 운행과정에서 자신의 차량의 중량이 크게 변동이 일어나지 않는다.
연료를 소모하므로 최종적으론 가벼워지긴 하겠지만, 전체 중량 비중에 비해 굉장히 적은 비중이므로 무시할 만 하고
일반적으론 해당 차량의 중량에 적응하여 해당 중량의 관성에 알맞는 제동거리를 직감적으로 파악해 운전에 반영하게 된다.
그러나 시내버스는 단 몇 분 만에 총중량이 톤 단위로 갑자기 가벼워지거나 무거워지거나 할 수 있다.
간단하게 성인 20여명 정도가 한번에 내리거나 한번에 타면 순식간에 1톤이 넘는 무게가 달라진다.
피크타임 학교 앞이라든지 번화가 등 한번 돌면 ㄹㅇ로 2~3톤이 갑자기 늘어난다든지 줄어드는 것이다.
어지간히 짬 쌓여서 시간대, 날씨, 정류장별로 타는 사람의 규모, 내가 모는 차의 정비상태 등등의 빅데이터가 쌓이지 않은
초보기사들이 안전거리 계산미스로 앞차 박는 사고가 일어나는 주요 원인 중 하나일지도 모른다...
물론 짬 쌓여도 방심하면 안되지만...
가끔 어 박는거아냐? 싶을정도로 차 뒤에서 멈추는 경우가 있더라
가끔 어 박는거아냐? 싶을정도로 차 뒤에서 멈추는 경우가 있더라