내가 생산할 수 있다고 다 해버리면
엄청난 잉여생산물이 생겨나서
모두 파멸할 것이라는 주장
이런 점은 최근 중국 전기차 사례에서 엿볼 수 있는데
중국 단독 생산량이 4000만대로 추정되지만
전세계 소비량은 1400만대 수준으로
나머지는 모두 잉여가 됨
내가 생산할 수 있다고 다 해버리면
엄청난 잉여생산물이 생겨나서
모두 파멸할 것이라는 주장
이런 점은 최근 중국 전기차 사례에서 엿볼 수 있는데
중국 단독 생산량이 4000만대로 추정되지만
전세계 소비량은 1400만대 수준으로
나머지는 모두 잉여가 됨
주 2일제되고 의식주에 지장없으면 ㅈㄴ행복하긴 할듯...
인간의 탐욕을 얕보았구나
그리고 몇몇 분야는 그 잉여들 때문에 가치 떨어진다고 애써 만든 것들 다 태우거나 묻어버리지.
전부 싹 망하고 법으로 규제를 해야 그만할걸?ㅋㅋㅋㅋ
미국 it기업에선 이미 개발인력 ai로 대체된다고 존나 짜르고있음
잉여인간 ㄷㄷ
그건 의식주 지장 없을 때 얘기니까
현실은 모두가 동남아될듯.
돈은 확 깎여서 투잡 쓰리잡으로 연명하는...
잉여인간 ㄷㄷ
인간의 탐욕을 얕보았구나
주 2일제되고 의식주에 지장없으면 ㅈㄴ행복하긴 할듯...
부익부 빈익빈이 더 가속화되지 않을까?
그리고 몇몇 분야는 그 잉여들 때문에 가치 떨어진다고 애써 만든 것들 다 태우거나 묻어버리지.
대표적인 예: 우리나라 낙농업 단합
아.. 차이야기 나와서 그러는데,
보통 차 앞 본네트나 엔진 그릴쪽에 제조사 로고나 차 이름같은거 들어 가잖아?
주차장서 그런거 아예 없는 차 보긴 했는데 중국차임?
(구지 뒤로 가보진 않음, 번호판은 전기차던데..)
뭐든 로고는 있을텐데
그냥 차주가 뗀거아님?
아무도 장담 못함
그건 중국차랑 별개로 튜닝한 거 같은데
중국차라고 안 붙여서 내진 않을 걸
다마스 단종되고 중국산 전기승합차 어느정도 팔리는 걸로 알고 있음
아마 가진자가 더 많이 가지고
없는자는 근야 사라지는 게 늘어날거 같아요
기술이 발전해서 잉여 생산물이 늘면
결국 부의 분배가 더 중요해져서...
전부 싹 망하고 법으로 규제를 해야 그만할걸?ㅋㅋㅋㅋ
미국 it기업에선 이미 개발인력 ai로 대체된다고 존나 짜르고있음
문제는 자본가들이 주 2일제되고 노동자한테 지금과 같은 급여를 주냐는거지
본인이야 돈 썩어 넘치니까 주2일이든 뭐든 상관없겠지만
지금 주5일제 하는 사람도 얼마 안되는데 무슨
2일은 기대도 안하고 4일만 제대로 모든 노동자에게 적용되도 살맛 날듯
주 2일제 된다면 노는것이 지루해서 일하는 사람들 있을듯
이상적으론 그런데
근무 일수 주는 만큼 월급도 줄여버려서 사실상 투잡이
강요되서 오히려 여간시간도 적어지고 체감 노동 늘어나는 절망편이 올까바 무섭다
그건 의식주 지장 없을 때 얘기니까
현실은 모두가 동남아될듯.
돈은 확 깎여서 투잡 쓰리잡으로 연명하는...
잉여가 생겨날 수 없는 곳이 더 흥해야 함
순수학문 분야들
여긴 잉여랄게 없음
세금이랑 노동 관련 이슈의 가장 큰 문제가 한 나라가 저러면 그 동안 쌩까는 다른 나라가 이익을 다 처먹는단 거임
받는돈은 그대로 일하는 시간만 줄어들리는 없잖아 ㅋㅋㅋ
당장 독일도 4일제 시험하니까 투잡이 강제돼서 실패했는데
생산성으로 이뤄낸 자본이 고루 분포된다는 전제하에는 맞는말인듯
문제는 잉여물을 각자 나누고 하면 모를까 부자들만 독식하려고해서
인간은 잉여가 생기면 생산을 줄이기보다 그걸 이용할 다른 방법을 찾더라