도요다 아키오 회장은 이날 “전기차만 있는 미래는 일본 자동차 산업에 심각한 영향을 미칠 것”이라며
“우선 토요타의 공급망 내 일자리를 포함해 550만 개의 일자리가 위험에 처할 수 있다”고 경고했다.
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사람이 필요없는 쪽으로 기술이 발전하고있어서
도요다 아키오 회장은 이날 “전기차만 있는 미래는 일본 자동차 산업에 심각한 영향을 미칠 것”이라며
“우선 토요타의 공급망 내 일자리를 포함해 550만 개의 일자리가 위험에 처할 수 있다”고 경고했다.
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사람이 필요없는 쪽으로 기술이 발전하고있어서
현실이 불안할수록 보수적이고 배타적으로 되는게 사람이니까
우리는 사람이 없는게 문제가될 예정이고
미국은 기술발전 이전에 발생한일이라
저게 원인 그자체는 아닌데
결국 세계적인 문제의 핵심은 소득양극화라고봄
계란이 원인이냐? 닭이 원인이냐? 의 차이임. 사회,제도시스템은 그대로인데 무인화가 가속화하면 소득양극화는 더 심해짐.
이미 수없이 많은 전문가들이 경고 해왔던거고
이제와서 놀랄것도 없음
지금 중국이 겪는 문제 아님? 넘처나는 노동인력을 사용하는게 아니고 되려 첨단 로봇기술, Ai 등 사람이 필요없는 쪽으로 기술개발하면서.. 발생하는 대규모 청년실업
전세계가 겪고있는거긴함. 미국에 공장을 많이 지어도 첨단 공장은 보수 엔지니어 붙여놓고 자동화시켜놓아서.... 실업겪는 노동 유권자의 표심은 변하질않음.
현실이 불안정하다면
미래를 박살내면 됩니다.
그러면 지금 이순간 인생에서 가장 행복해짐.
생각하는건 그렇다 치고
실현하는 용기에 감탄을 금치 못하겠음.
억지로라도 양질의 일자리 만든 수 밖에 없음. 그 일자리를 쪼개서 근무하는 형태일거고. 소득은 기대 못하겠지. 지금 그나마 현기가 억지로 일자리 만드는 중에 가까움. 현기도 울산 신공장에 기가캐스팅이나 협동 로봇부터 각종 로봇 도입하는데도.