아하, 저렇게 되는 거구나! 잠깐만...저게 어떻게 됨?
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건담)봐도봐도 신기한 제타 변형
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- 이걸 학생이 디자인했다고? 걔 지금 어디있음?
- 정신병원이요.
어떻게든 변신기능 넣으라는 스폰서의 요구를 받아들인 결과
조종석은 각도만 바뀌는데 거기 맞춰서 돌거든...;
저렇게 변신 하는데 파일럿 한테 아무런 영향이 없다고????
프라모델로 구현 다 됬죠?
카토키 : 내가 해 냄
정비병 : 크아아악!!
- 이걸 학생이 디자인했다고? 걔 지금 어디있음?
- 정신병원이요.
웨이브라이더의 아이디어만 디자인 함.
카토키 : 내가 해 냄
카토키가... 제타를요?
프라모델 가변 방식을 정립한 게 카토키니까?
그 이전 까지 가변 되는 제타 건담은 없었고
카토키는 저걸 프라로 완전 구현한 쪽. MG 1.0부터 버카까지 디자인이건 구조건 제타는 카토키 손을 타긴 함
무버블 프레임이 만들어낸 기적;
저렇게 변신 하는데 파일럿 한테 아무런 영향이 없다고????
조종석은 각도만 바뀌는데 거기 맞춰서 돌거든...;
몇 번을 봐도 어떻게 저게 되는건지 모르겠어
어떻게든 변신기능 넣으라는 스폰서의 요구를 받아들인 결과
고관절이 매우 약하다고 한다
제타 버카는 그 단점마저 모두 해결해버렸지 역시 기술력이란
반대로 말하면 제대로 재현하는데 30년 넘게 걸림
내구도를 내다버린 듯한
가변기체들이 하나둘씩 사라져간 이유
프라모델로 구현 다 됬죠?
구현은 했는데 날개부분은 등뒤에서 배쪽으로 이동하는데 얇은 관절이 유일해서 파손위험 높고
다른 관절들도 변형시 기존 MS형태보다 더 무리한 관절가동이 필요해서 몇번 가변하면 낙지가 되는게문제
정비병 : 크아아악!!
변신기능이 있는데도 디자인은 기깔나게 잘뽑은...
덕분에 실제모델에선 낙지가 되어버리는
답은 제타플러스다
어릴때는 눕는게 변형이라니 하고 생각했는데 나이드니까 저렇게 변형하는것도 드물다는걸 알게되고 좀 더 가니까 날개를 앞으로 뒤로 하는것도 정비라던가 여러부분에서 힘들다는걸 알게 됨.
체인지 제타 원
건담 세계관에서 변형구조가 복잡한다고 메타스나 리가지, 리젤 처럼 간단한 변형으로 양산되었다.
하지만 제타플러스도 있닪
대체 공중에 있던 총은 왜 저절로 결합이 되는건가요
제타에서 어찌어찌 델타카이까지 갔네
설정상 제타는 가변에 0.5초밖에 안 걸린다. 카미유 괜찮은거 맞지?
발키리 다음으로 잘 나온 변형 기믹이라고 봄...개인적으로 1위는 발키리 변신 기믹
카미유 : 어차피 한 대 맞으면 터지는데... 맞기 전까진 극한의 기동력을 갖추는 걸로 하죠?
RG로 변형시키기 개힘들었던 기억이 ㅋㅋ
저게 80년대 나왔다는 게 신기함 지금봐도 디자인 좋음