카톡택시 잡아탔는데이놈 당첨..탈때부타 싫었는데..같은 택시가격에 ㅈ만한 실내공간..아니나 다를까...회생제동 운전기사...시부럴.. 5분만에 멀미가동중...담번에 이 차종 또 걸리면 취소부터 할것임..태어나서 타본 모든 택시중 최악.
이건 기사잘못 ㅜㅜ
일단 아반떼 크기에 동일 택시비는 부당하다고 생각해서요
포니도 많이 탔었는데... ㄷㄷㄷㄷ
포니도 이렇게까지 울컥거리지는 않아유 ㅠㅠ
그건 기사가 운전을 ㅈ같이 하는 거구요. ㄷㄷㄷㄷ
이건 회생제동 세게 셋팅하면 운전만렙이와도 답없어요
악셀떼면 바로바로 울컥울컥하는거라
회생제동 max 로 해도 악셀링 잘하면 안 울컥거립니다. 직접 운전해보시면 알아요.
http://m.ekn.kr/view.php?key=20240205023582900
기계적 특성인데 뭔 핸드링 드립.
운전할땐 못느낀다니깐요.
뒷자리가 곤란한게.회생제동질인데
술먹고 타면 속이 ㄷㄷㄷㄷㄷ
택시처럼 제3자가 타는차량은 법적으로 회생제동 못하게 해야함
" 다음 만나보실 차는 니론데요~~~ 모두 함께 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~느껴보시겠습니다... "
우욱...
니로가 니로했네 ㄷㄷㄷㄷㄷ
네 사이즈도 얄받음
니로 포지션상 소형suv인데,
소형suv가 세단으로 치면 준중형인 아반떼 거든요....
걍 아반떼를 택시로 생각하면, 택시비 존나 아깝습니다.
순전히.운전기사만.노나는거..
니로 택시 허용은 희대의 병신짓이라고 생각합니다.
저만 느낀게 아니었네요.
최악의 택시 ㅠㅠ
이제 무조간 취소
전기차 운전 뭐같이 하는 택시 있음
정말 타기 싫음
시내에서 가다서다 하는데 죽겟네요..
아직 3키로 더 가야하는데