미 공군이 30년된 수송기 연비를 절약한 방법 공개

보잉의 C-17 은 1950년대 배치된

록히드의 C-130 을 대체하여

1995년부터 미군에 배치된 수송기로

도입 30년이 지난 현재도 최고의 현역 수송기임

문제는 이런 초대형 수송기의 운송력의 기반이 되는

후방 화물칸 문이 상향식 설계로 이루어져

기체 후방에 난기류가 생기기 때문에

수평 꼬리날개가 수직꼬리날개 상단부에 위치하는 설계를 하고 있으며

후방부 난기류 때문에 연비에서도 손해를 봄

그런데 놀랍게도

3D 프린터로 만든 10*41cm 의 얇은 칼날을

기체 후방에 이런 식으로 붙이는 것 만으로도

기체 재설계나 별다른 설정 없이도

난기류의 개선이 이루어지면서

1% 의 연비를 개선했다는 것이 다년간의 테스트를 통해 밝혀짐.

1% 라고 하면 적어보이지만 C-17 의 운용량, 연비 등을 생각하면

연간 절약가능한 금액은 1400만 달러로

한화로 200억원이 넘는다고 함