철로에 이물질이 끼기 매우 쉬운구조라
탈선의 위험도 매우높음
저렴한덴 이유가 다 있단.
그냥 자율주행 버스 4대로 배차간격 4분의 1토막 내는게 더 낫습니다.
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트램이 싼 이有
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자율주행의 변수를 줄이기 위해 버스중앙차로 BRT 기준 맞습니다.
대전은 안봐도 버스보다 구려지죠.
바로 옆에 세종시 BRT 보고서도 느끼는게 없나봅니다.
정상 주행인줄 ㄷㄷㄷ
아 난 저 건물 통과해서 가는 줄 알았네 ㅋ
간지가 남
위례에 트램을 만들고 있는데 현재 상권분들이...
트램길이 길로 인해 조우로 갈라눠서 장사안될거 라고 말들이 많네요
벌써..ㄷㄷㄷ
순간 건물 밑으로 다니는 건줄 ㄷㄷㄷ
전 트램은 다 관광용도인줄...
갬성 아인교?
저걸 데전이
대전시에 트램설치한다고 하는데
문제는 기존도로에 설치한다고 그럼 차선도 줄어들고
그만들 도로 정체도 심할것 같은데 적정입니다