지분의 절반은 중국회사.
스타오토홀딩스가 대한민국에 대한 배급권을 갖고 이익을 챙김.
그리고 전국에 있는 딜러사에 공급.
그 딜러중에 가장 큰 업체가 한성모터스인데 스타오토홀딩스 자회사. 여기서 또 이익을 챙김.
벤츠가 한국에서 돈을 저렇게 많이 벌어도 재투자안하는 이유죠.
재주는 곰이 부리고 돈은 떼놈이 벌고 있음.
https://cohabe.com/sisa/3979292
벤츠 팔아주면 화교가 돈버는 구조죠.
지분의 절반은 중국회사.
스타오토홀딩스가 대한민국에 대한 배급권을 갖고 이익을 챙김.
그리고 전국에 있는 딜러사에 공급.
그 딜러중에 가장 큰 업체가 한성모터스인데 스타오토홀딩스 자회사. 여기서 또 이익을 챙김.
벤츠가 한국에서 돈을 저렇게 많이 벌어도 재투자안하는 이유죠.
재주는 곰이 부리고 돈은 떼놈이 벌고 있음.
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쪽바리차와 더불어 짱츠도 ㄱㄱ!
차라는게 어차피 다 중국에서 사다 장사하는거 아니냔
그나마 미국차 독일차가 제조에선 중국의존 적다고 볼수 있음
중국이 돈을 벌던 한국이 돈을 벌던. 그 낙수가 우리들에게 덜어지지 않는 한 한가하게 관심둘 필요가 있나 싶내요;;by SLR공식앱
우리에게 당장 낙수가 떨어지지 않더라도 우리기업이 돈을 버는 게 좋은 거 아닌가요? 그 돈으로 다른 사업에 투자할 여력도 생기는 거고요.
오.. 한국에서 돈벌어도 환원 안하는이유를 이제 확실히 알거 같네요.
화교들에겐 뭔가 기회를 주면 안된다는걸 보여주는 사녜 같기도하고.
암튼 쟤들은 공생 이란게 뭔지 모름.
그 와중에 물타기 들어오시고.
벤츠는 중국차라고 보면 됩니다.......
짱깨차는 평생 탈 일이 없겠네요.
Q7과 X7 고민 중에 GLS도 넣어볼까 했는데 역시 짱깨차는 아닌 듯.