320 가솔린 모델 입니다
장점
낮은 회전수에서 기대치 이상의 토크
코일오버가 생각나지 않을 훌륭한 서스펜션
괜찮은 고속연비
유압식 스티어링을 갈망하지 않을 핸들링
단점
초반 짧은 기어비로 인한 토크감이 끝인 갈수록 아쉬운 디튠출력
이가격에 2열 열선시트가 없다니.....
도어 언락 버튼을 도어트립으로 배치했는데 동승석은 멍텅구리
소문보다는 멍청한 밋션
출고와 동시에 잡소리
개인적인 의견 입니다 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
https://cohabe.com/sisa/3971416
차량 출고하고 보름 운행 했습니다 ㄷㄷㄷ
320 가솔린 모델 입니다
장점
낮은 회전수에서 기대치 이상의 토크
코일오버가 생각나지 않을 훌륭한 서스펜션
괜찮은 고속연비
유압식 스티어링을 갈망하지 않을 핸들링
단점
초반 짧은 기어비로 인한 토크감이 끝인 갈수록 아쉬운 디튠출력
이가격에 2열 열선시트가 없다니.....
도어 언락 버튼을 도어트립으로 배치했는데 동승석은 멍텅구리
소문보다는 멍청한 밋션
출고와 동시에 잡소리
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얼만가요
5천요 ㄷㄷㄷ
와.. 5천에 2열 열선이 없군요 ㅎ ㄷ ㄷ
레이도 있던데요..... ㄷㄷㄷ
투어링 ㄷㄷ
짐차하나 뺐습니다 ㄷㄷㄷ
국산 왜건이 없어서 슬프네요ㅜㅜ
G70 슈팅브레끼 있습니다 ㄷㄷㄷ
gt?
3투 입니다 ㄷㄷㄷ
저런류가 투어링인가여 짜세 디지네여 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
감사합니다 ㄷㄷㄷㄷㄷ 다 이상하다고 하는데 보는눈들이 없네요 ㅜㅜ
잡소리가 걸리네요,
저게 생각보다 신경많이 쓰이더군요
세단 모델은 선루프는 기본으로 깔고 들어가나봐요 ㄷㄷㄷ 실내를 보면 예전 독일차 다운맛은 없고 화려함 속에 뭔가 속은 빠진다는 기분이 많이 들어요 ㄷㄷㄷ 그래도 주행성능의 기본기는 아직 건재 하네요 ㄷㄷㄷ
해치백에서 이미 모든게 망
지금까진 해치백 웨건의 무덤이라 했는데 이번엔 반응들이 다르더라고요 ㄷㄷㄷ