자동차) 전기차 해상운송도 똑같은거지

HMM 선사에서 리튬배터리 운송 중단했다는건

올해 폭발한 그 아리셀에서 만드는 리튬 1차전지를 말하는 것

진작에 한국전기차협회장이자 급발진 대표 3인방중 한명인 그 교수님께서

전기차 해상운송시 배터리 충전량 제한한다고 언급했지만,

이미 내연기관도 제한하고 있었으며, 그걸 근거로 제한되고 있던거라고 반박도 있는 상태임.

해수부에서 SOC 50%로 제한을 권고했을 때 근거는

소방안전연구원에서 실험한 자료로 SOC가 낮으면 열폭주 전이시간이 길어지는걸 원인으로 한것 (에너지량이 낮으니까)

최근 전기차 화재 대응 발표에서도  SOC(충전량)과 화재는 과학적 원인이 없다고 밝힌바 있음..

오롯이 충전량(SOC)가 화재와 문제가 있다고 한건 서울시가 가장 먼저임..

얘내들 때문에 전국이 개박살나기 시작함..