진짜 여기 스르륵도 그렇고
인터넷에서 개쓰레기 차라고 배워서 정말 개똥망 차인줄 알았는데...
완전 볼매입니다.
충분히 예열이된 상태에서
노면이 양호한 도로에 80~100km정도 크루징하면
정말 너무 조용하고, 4기통 디젤차량에서 느꼈던 불쾌함이 1도 전달되지 않습니다.
막말로 조질때 오감이 짜릿한 차량들이 있고
헐렁하지만 편하게 주행하는 차량들이 있는데
후자에서 전 모하비에 후한 점수를 주고 싶습니다.
또 단종수순이라니, 페이스리프트모델에대한 구형차량 이미지도 희석되어 좋은듯 합니다.
디젤 모델은 레토나, 구형싼타페, 윈스톰, 펠리세이드 페이스리프트모델들 소유했었고
휘발유는 그랜져HG300 330i, 530i를 소유했습니다.
현재 530i는 패밀리카, 출퇴근은 모하비로하고 있습니다.
530i는 330i를 먼저 탔던지라 나름 민첩하긴해도 330i가 주던 쾌감은 많이 떨어지고
(그냥 살살 탈거면 520i살것을~ 하고 후회 중)
모하비는 워낙 4기통 디젤에 질린지라 너무 만족하며 타고 있습니다.
강추드리며, 내구성 검증도 끝나고 300,000km부터 시작이라는 농도 있으니
초기 구매가가 부담인 분들은 중고차도 괜찮을것 같습니다.
4기통 타는데ㅜㅜ
6기통으로 바꾸세요~
저도 팰리세이드 페이스리프트 모델 샀다가...디젤은 디젤이구나 하며
2개월도 안타고 정리했었습니다. ㄷㄷㄷ
중고라면 베라크루즈 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
베라는 dpf도 없는 차량 아닌가요? 뒤에 있으면 진짜 공장 굴뚝 냄새 맡는 느낌. ㄷㄷㄷ
차량이 커서 힘든점은 없었나요?
카니발에 비하면 소년 느낌. 오히려 주차할때도 5시리즈보다 전 더 편하게 느껴집니다.
지하주차장에서 원격시동 걸어서 매연 내뿜지만 않아도 이미지 나락 가지 않았을차죠
글쎄요 요소수 들어가는 차량과 구형 차들 갭이 크지 않나요?
dpf 없던차량은 이건 뭐 당장 운행 중지시켜야 한다고 보고
dpf 있는 차량도 좀 그렇긴 하지만
요소수 들어가는 디젤차는 매케한 느낌 1도 없던데요?
가족차로 공간과 승차감이 멀미를 유발한다는 후기때문에 제외시켰던 차입니다.
차주로서 승차감과 공간감이 펠리세이드 대비 어떤지 솔직한 소감을 알려주시면 감사하겠습니다.
모해브
뒷자석 승차감이 많이 안좋지않나요?