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수동차량 운전 잘 하시는분

제가 대리업을 하다보니 수동차량을 만나는 경우가 있는데 만날태마다 불안합니다.
수동차령 거부에 체크를 해놔도 배정이 되는 경우가 있어 처음에는 안타기도 했으나 이제는 어느정도 익숙해져 타고는 있는데요.그래도 운전이 불안합니다.
질문:
1.손님이 가르쳐준건데 기아변속은 알피엠이 2 넘어가면 올리면 된다고 하는데 이게 맞나요?다른 방법이 있나요?
2.오르막길은 1단 놓고 오르면 되나요?2단 놓으면?안되는거죠?
3.기어변속 1단에서 2단 또는 2단에서 3단 후 차가 울컥하는 경우가 많은데 이건 뭘 잘못한건가요?
4.오르막길에서 신호 걸려 정지되면 진짜 힘듭니다.차가 뒤로 가서요.이거 우째야됩니까?

댓글
  • andrornfma 2024/09/08 09:49

    1. 발가락 끝으로 악셀 후까시 주다가 2이상 올려야 울컥 안합니다.
    4. 사이드 올린후 풀면서 올라가면 돼요
    근데..이게 습관이 좀 돼야...

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  • 버지니아윤케이 2024/09/08 09:49

    1. 알피엠은 대략 2천~2천5백 사이에서 보통 변속 많이 합니다. 익숙하분들 엔진소리 듣고 알아서 변속하구요.
    2. 1단
    3. 클러치조작 미숙. 클러치 부드럽게 떼세요
    4. 사이드 땡겨놓고 1단넣고 악셀 밟고 클러치 떼면서 사이드 푸세요

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  • 그냥싫어 2024/09/08 09:49

    1. 수동차량은 사실 소리만 들어도 됩니다... RPM를 보고 기아변속은 초보때나...
    2. 오르막은 무조건 1단으로 해야 합니다.
    3. 울컥하는 경우는 클러치를 제대로 잘 작동 안시켜서 그런거구요.
    4. 이건 누구나 힘듭니다. 그리고 요즘 차량은 약 5초간 버텨주긴 하지만
    이전 차량은 그런게 없으니 정말 빨리 클러치와 기어를 변속해야 하는데
    이건 진짜 누구나 힘듭니다. 그래도 계속 하다보면 늘을 듯 합니다.

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  • 서어어비 2024/09/08 09:50

    오르막길에서 1단 너으시고 클러치는 살살 들어보시면 차가 살짝 꿀렁거리는 시점이 생기는 데 이때가 기어에 디스크판이 연결되는 시점임니다. 이때 악셀 패달 발고 크러치 완전히 놓으시면 됨니다.

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  • youh에이브이eaaa 2024/09/08 09:51

    4번은 자주타고 연습 많이 해야해요

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  • pctools 2024/09/08 09:52

    밀리는건 사이드 땡기신 후 출발하면 해제요

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  • 팩트몽둥이 2024/09/08 09:54

    몸이 익숙해져야 머리로 하면 실수함 자주 타셔야 합니다.

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  • mincook 2024/09/08 09:57

    댓글에 전부 정답이 있네요.
    몆번 하다보면 진짜 재밌어요.

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  • ralph386 2024/09/08 09:58

    클러치는 빨리 밟고 천천히 떼고
    엑셀은 천천히 밟고 빨리 뗀다. 이말 100번만 반복하면 됩니다.ㅎㅎ

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  • ralph386 2024/09/08 09:59

    포니부터 포터까지 (포니2 프라이드 스텔라 레간자 포터..)
    40년가까이 운전했지만 한번도 사이드 이용해서 언덕올라간적 없어요. 다 됩니다.

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  • 레드포스트 2024/09/08 09:58

    기어변속이제대로 안들어가면 브레이크도 말을 안 드터군요...다시는 수동은 못탈것 같은데

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