지금은 잠잠하지만 내년에 편서풍 불면서
미세먼지 몰려오면 또 경유차 탓하는 분위기 될것같습니다
(요새는 공기가 맑네요)
경유차 문제없다고 판매 허가한 정부
경유차 제작한 제조회사
는 책임 안지고
정부와 회사를 믿고 구매한 운전자만
환경세내고 추후 가능성 있는 경유세 인상분 부담하는게
타당하다고 보시는지요?ㄷㄷ
https://cohabe.com/sisa/350897
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현직 경유차 소유자 1인...
연비 좀 나빠져도 좋으니 유해물질저감장치를 정확히 붙여서 유지하는게 필요하지 않을까요.
뭐 지금부터 유럽처럼 해야할 것 같긴해유 근데 단 기존 경유차 타는사람들은 걍 냅두고 ㄷㄷㄷㄷ 단 검은 연기 뿜뿜하는 차들은 제발 검사소에서 걸러줬으면
중국 공기가 안 넘어오는 요즘같이 맑은 계절을 보고도
중국탓이 아니라 경유차 탓 하는 사람들 보면 진심 이해안감
그냥 억화심정 때문에 그러는거 같아 보여요
경유차 배출가스 인증 강화 1년 미룬다
http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20170828010012&wlog_tag...
저도 경유차 타고 있지만
국가에서 돈 내라고 하면 내야지요 뭐 ㅠ
내년에 노후 경유차 12만 대 폐차 지원한답니다.
올해는 6만 대였습니다.
글쎄요 오래되고 관리안된 경유차면 모르겠지만 유로5 이상만되어도 아무 문제없는것 같습니다
편서풍 불어오는 계절이 되면 화력발전소 탓 경유차 탓
예전에 가스 200원할때 산타모 샀음 사람들 너도 나도 사니까 갑자기 700원대까지 오름
이번에 경유차 구입하고 나니 너도 나도 경유차 탄다고 경유값 올릴려고함 이미 많이 올랐음...ㅜㅜ 국민들 상대로 토끼몰이 정책 안했으면 좋겠습니다...
지금 공기좋은데 경유차가 안다는것도 아니고...
젤 핑계대기 좋은 것 같다붙이는 것밖에....
차라리 내연기관차 자체가 문제라면 이해합니다. ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
오래된 유로5 이전 버전들은 폐차하는게 맞고
그리고 미세먼지는 gdi 휘방유 엔진이 더 많이 나옵니다. 디젤은 질소산화물이 문제...
그리고 미세먼지는 99% 중국탓입니다. 지금 날씨 보세요. 디젤 안 타고 다녀서 깨끗하겠습니까...
디젤 몰아가는 사람들도 중국탓인거 알면서 휘발유값 내리면 되는걸 알면서도
디젤 기름값이 져렴하니 배아파서 단순히 죽아봐라 하고 하향평준화 하는 사람들입니다.
셀프노예들이죠.
미세먼지 국내는 규제 안하지만 타이어 분진 70년대부터 서구에서는 연구대상입니다
고무류 분진이라 유해 하구요
현실적으로 할수 있는 것 부터 해야죠
디젤- 연비 좋음 구조적으로 질소산화물 ,분진,매연 나오니 규제해야
터보 가솔린엔진- 배기량대비 고출력, 배기량 적어 보유세 적음, 공해물질 다량 배출
기본이 되는 자연흡기 가솔린 엔진 - 내연기관의 기준이지만 하이브리드나,전기차로 변환 해야 함