디젤차 인상과 동시에 물류비 상승으로 덩달아 물가상승도 같이 되는데 빠는인간들 박근혜 담뱃세 인상할때 환영하던 무뇌들하고 동일한 애들인가 보네
결국 정부의 개소리에 놀아나는 개돼지 인증한셈이지. 그래서 4계절 내내 미세먼지 상승세인지 짧은 두뇌로 생각은 안했나보네.
미세먼지 근원지인 강한 중국탓은 못하고 약하면서
순종하고 의식없는 자국민 탓하는게 코미디지
강자한텐 한없이 약하고 약자에겐 강한척을 하는게 국가부터 모범을 보이네
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승용은 대부분 유로 5이상 친환경.
버스 트럭들 대부분 유로 5미만이고 고배기량.
그런데 배출가스때문에 경유값 올리고 트럭 버스는 보조금줘서 유지시키면
배출가스가 저감되나?
트럭 1대가 유로6 승용차 몇십배 배출가스 뿜는데 말이되나?
그리고 경유는 탄소배출이 휘발류나 LPG에 비해 현저히 낮음
경유값 인상은 환경에 도움안되고 오히려 역행.
경유를 올리지 말고 휘발유를 내려야되는데 보배 수준이 낮아서그런지 경유값 올리자는 멍청이들 많네요
경유차 배기가스는 싫어도 경유값 인상은 안됩니다
"정부가 미세먼지 대책의 일환으로 추진했던 수송용 에너지 상대 가격의 합리적 조정방안, 일명 에너지 세제개편안 연구용역"이라고 나온 것은
현 정부가 아니라 지난 정부에서 2016년 7월에 시작한 것입니다.
결정된 것이 아니라 이제 연구가 끝나서 다음달에 공청회를 한다는 것일 뿐인데 왜들 이렇게 호들갑을 떠는지 이해가 안가네요.
한 기레기가 마치 결정된 것인 양 왜곡보도를 한 것 뿐인데...
술은 가끔 맥주한캔 마시는정도고 10년 피운 담배는 박근혜때 끊었고 차는 가솔린 lpg차만 끌어서 체감은 안되지만
현재의 조세정책은 시대를 역행하는 게 느껴집니다. 무조건적인 이니하고싶은대로해 만 외치지말고 비판할땐 강하게 비판하고 또 지지할때는 강하게 밀어줘야 합니다.
주절거릴 필요 없이 디젤차 있는놈은 팔고 다른거 사면 되고
새차는 안사면 되지...그것도 싫으면
디젤차 시동걸고 마후라를 콧구멍에 쑤셔 놓고 다니던가
레져용suv 승용 디젤만 2배로올리고 법인영업 트럭은 인하하쟈~~
그래서 언제 올린데?
어디에 나왓나?
함 봅시다
경유 올린다는놈
담배보다 경유가 더해롭지나. 담배 인상하듯 고고
굴삭기 합니다 기름값 한달에 200 나올거 이제 300가까이 나오겠네요 건설장비는 유가 보조 없습니다 ㅠㅠ
기름값오르는 만큼 월대도 올라야 할탠대요,,, 월대오르면 평당 건축비용 오르고,, 결국 소비자만 힘든셈
@고리바 그게 재일 걱정이죠 그럼 운임비도 오르고 모든게 다~~ 오를겁니다
대신 많이 버시잖아요
중국의 탓이라고 넘기려고 기본 자료 데이터를 만들어 국내 정리 이후 중국에 보상 신청들을 하려고 준비하는거죠.
우리 이니 하고 싶은거 다해~~~빼~~액~~
디젤차주등 부들부들 꿀잼 ㅋㅋ..토크빨에 탄다면서 ㅎㅎ
ㅋㅋㅋ 똥인지 된장인지도 모르면서
협조안하고 말많고 정부에 개기면
디젤값 지금보다 3배인상 시키자
존나말많아 까라면까
니디젤마후라 똥구녁에 니면상 1분만
대고있어바 그럼 인정해주께
이런놈 뚝배기 깨야함
디젤 가격인상 환영하는것들 = 담배값오른다고 좋아하는 논리
머리통 자체그냥 개박살 날급들.ㅋㅋ 머가리그냥 꺠부숴야됨.
나 디젤차 안타~~ 가격올라도 나랑 상관없어~~ 아몰랑~~
자자 경유값올려봐라 나중에 어떻게되나 운송비다뭐다 다덩달아 물건값이고 뭐고다올라갈테고 과연 그때쯤이면 누굴원망 할런지두고보자
신발럼들이 경유를 올리면 하이브리드는 면세유공급해라
할거면 휘발류 트럭 or lpg 트럭 만들어 놓고 해라!
성능은 경유만큼 나오게!