G90 은 보시다시피 전면디스플레이의 베젤프레임이 곡선및 사선형태를 띄고 있는데 디스플레이는 그냥 딱 직각..
두 디스플레이간의 고저차도 안맞고 측면 라인과 화면이 따로 놀고 있음..
반면 신형 레인지로버 스포츠는
전면 디스플레이가 딱 얇은 베젤에 프레임모양과 일치함..
심지어 레인지로버는 LG 에서 만든 디스플레이 사용
자신없으면 그냥 bmw 처럼 일자형으로 베젤 얇게 직사각으로 하던가하지..
G80 이 각 딱딱 맞춰서 차라리 실내는 더 완성도 있어 보인다고 봅니다. old 해보이는 건 둘째치더라도..
공조기 ㅎㄷㄷ 하네요 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
오 근데 이쁘네요
암만봐도 90이 더 나아보임
주주님 어서오세요~
작성자분이 어떤 의미로 작성한건지 모르겠는데
센터 디스플레이에 눈이 간다면 시야 흐름상 90이 훨 편하고 안정성도 높아보임.
레인지같이 센터 디스플레이 하단으로 간게 조작성은 좋을지 몰라도 시인성이나 운전집중도에서는 망
고급스러움은 1도 없네요 ㄷㄷㄷㄷ
그래도 누가 준다면 고맙습니다 하고 타겠어요.
동커불케 돌아가고 손 안대니까 금방 개판됨
네? 좋은 디자이너들 많았는데요
현기 디자인 참 좋은데 요즘 외제차들도 디자인 죽이네요
현기 디자이너는 참 힘들듯
현기는 억지 디자인 좀 안했으면 좋겠네요.
정말 그러네요 저렇게 가로선이 안맞으면 찝찝한데..왜저랬을까
저도 90 인테리어는 진짜 아닌거 같네요 ㅎㅎ 뭔가 영역이 다 겉도네요
저 둘을 꼭 수평높이 맞춰야 되는 이유가 있나요?
뭔 전문가들이 이렇게 많아?
다 개똥철학 이구만
쇼퍼드리븐이 타겟 아닌가요?
뒷좌석을 비교하는게 좋아보입니다.
좀더멀리 있으니 좀더 큰게 더 좋을듯한데요??