이용료가 저렴하고(1000원) 접급성이 좋아서
인기가매우좋음
근데 100억적자에 허덕이고있는데
이유는?
인기가늘어나면서 운영비용은 늘어나는데
따릉이 담당자들은 200만원도못받고있음
서울 따릉이가 26km떨어진 옆동네에있는경우도있었다고(직접가져와야함)
기업광고도 2년에 13억 불과..
지자체에서도 한정된예산이라는데..
해결방법은 있을까
https://cohabe.com/sisa/2528509
서울 따릉이 근황.JPG
이용료가 저렴하고(1000원) 접급성이 좋아서
인기가매우좋음
근데 100억적자에 허덕이고있는데
이유는?
인기가늘어나면서 운영비용은 늘어나는데
따릉이 담당자들은 200만원도못받고있음
서울 따릉이가 26km떨어진 옆동네에있는경우도있었다고(직접가져와야함)
기업광고도 2년에 13억 불과..
지자체에서도 한정된예산이라는데..
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막쓰니 유지보수에 감당이 ㄷㄷㄷ
인기가 좋은데 적자라는거면 애초에 수익이 날수 없는 구조인듯..
작년 12월 겨울 따릉이 타고 온 아가씨가 쿠팡이요~~하면서 봉다리 하나 들고
나가서 따릉이 바구니 앞에 음식봉다리 싣고 가는거 보고 기겁했던 기억이 ㅡ.ㅡ
그게 왜요?
따릉이를 저렇게 퍼준(?) 박시장이 문제 아닌가여?
정기권이 너무 저렴..
좀 올려도 될듯요...
따릉이 세워두는 장소를 지정해야 할 듯
지정돼 있어요. 사용자가 맘대로 엉뚱한 데 세워둔 거죠..
제가 사는 순천 공영 자전거는 운영한 지 10년도 넘은듯..
요금도 서울 따릉이보다 훨씬 저렴.. 동네 사람들에게 인기도 좋음..
그래도 운영되는 거 보면 신기.. 재정 자립도도 낮은 동네인데.
세금이죠...
저런데 세금 들어가는 거 찬성합니다.
산에 스윙교나 케이블카 만드는 것보다 낫다 싶네요.