ㄷㄷ ㄷ ㄷ ㄷ
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역시 아이오닉5.jpg
ㄷㄷ ㄷ ㄷ ㄷ
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현대차는 가능하다고 생각...
전 비공감.... 불가능...
상당하죠.
도저히 운전미숙일 수 없는 운전경력 가진 사람들이 급발진 주장하고 뉴스에 보도된 사례가 한두번이 아닌데요.
근데..제조사라고 입장 바꿔 생각해보면 인정하기가 도통 쉽지가 않아요
"운전미숙일수가 없는 운전 경력을 가진 사람들"
이게 택시운전을 했던 고령의 운전자들..이 보통인데
보통 실제 운전자들은 30대~60대 남성이 압도적이에요.
근데 급발진 사고 기사 보면, 이 나이대 남성들은 거의 없고
대다수가 고령이거나 여성입니다. 고령의 운전자들은 한결같이 운전 경력을 주장하구요.
상당하는건있을수 없죠
그런 생각이라면 걸어다녀야됨
상당하는건있을수 없죠
그런 생각이라면 걸어다녀야됨
운전 경력 꽤 있었던 택시운전기사가 급발진으로 인한 사고 주장했었지만
실제로는 엑셀 잘못밟았다고 밝혀진적도 있었죠
근데 아이오닉5 스포츠모드 놓고 생각없이 밟으면 조낸빠름....
EDR 이런 신뢰할 수 없는 기록장치 말고 페달 밟는쪽이 찍히는 카메라 하나 설치하게하면 논란 끝인데
자동차 제조사나 국토부나 밝혀낼 의지가 없음~~
요즘 페발쪽 블박도 있드라고요
대법관이 사고나니 새차 내주던데..일반인이 사고나면 과실.....
불가능 !
그냥 자율주행 해보다가 긴급상황에 잘못밟은것
테슬라도 급발진 사고 있었으니....전기차가 더 취약할수도 있겠다 싶습니다. 온통 전자 장치이니...
그런데 증명하긴 어렵겠네요.
컬럼, 버튼, 다이얼식 아직 적응 안된듯,
적응되도 급작스런 조작은 가끔 실수 하게됨.
본인은 바꿨다 생각하지만, 조금 덜 올렸다던지, 버튼을 덜 눌렀다던지, 브레이크를 덜밟고 변경하고
변속확인 안하고, 엑셀을 밟으면 저런경우 좋나많음.
운전경력이 길수록 반사신경이나 모든게 노화됐죠.
운전경력 3년이상이면 무의미하다봄