김한용 기자의 리뷰 입니다...모터그래프....
김한용 기자는 운전 실력이 좀 별로 인듯.......심심한 리뷰이긴 한데.......
이제 부터 롱텀시승기 전쟁 시작일듯 합니다...!
https://www.youtube.com/watch?v=Gr-Zimn88AM
https://cohabe.com/sisa/244746
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역시 2.0은 별로 이고 3.3 시승기를 기대해 봐야 할듯....
저두... 3.3좀 빨리좀 하앍...
저도 빨리좀.......싸것슈 !!!!
쇼바랑 브레이크가 젤 궁금........바뀐게 없으면 K5 GT Ver2 버전일듯;
쇼바는 전자감응식.......브레이크는 브램보...........만램보 아님...
브레이크 브렘보..ㄷㄷ..
오, 나름 신경써준건가요? 체감이 궁금하네요...
3.3만 브렘보
동영상에는 브램보가 2.0에도 나와있네요.....시승차라 그런가...
스팅어 수동도 나오나요?
패들쉬프트가 달려 있어서 수동은 별로...........필요 없을듯....
물론 저도 수동 매니아 이긴 한데....수동 보다는......패들...
안나오나요?
외제 스포츠카들도 대부분 한국에는 수동을 수입안하는데..당연히 현기에서는 안나오죠...ㄷㄷㄷ
안나옵니당
그동네의 어그로꾼이죠.
별로 신뢰가지 않는...
ㅎㅎㅎ 그래도 한대 산다고 하니......믿어봅시다....
스마트키 람보르기니꺼 그대로 베꼈네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아 그런가요....처음 보는 디자인.....터보 라이터 닮은듯.....누르면 불 나오는...
우라칸이랑 아벤타도르 키가 저렇게 생겼거든요. 어차피 이놈들 키도 아우디랑 같으니깐요 ㅎㅎ
2.0 은 배기음이란게 아예 없더군요 ㅠ 그냥 소나타랑 같은..
그래도 실내에서는 가상엔진음이 나옵니다 ㅎㅎ
오 그러내요 ㅎㅎ 그건 좋내요 ㅎㅎㅎ
저 기자는 군대를 갖다오지 않았거나 단기사병 출신인듯 합니다
무의식중에 하는 말중에
지뢰가 저런키 모양은 없죠
클레이모어 테스터기라면 몰라도...
한상기 기자가 리뷰하는것만 봅니다.
김한용 리뷰는 봐도 기자의 지식으로 도움될만한 내용은 부족하고
재미도 없더라구요. 차라리 모트라인 노사장은 재미라도 있죠..
LF 소나타 터보가 1570 kg 인데 저게 2020 kg 이면 마력 조금 더 높은 대신 무게가 2톤이 넘으니 암울하다 하겠습니다 ^^;
저 무게에 저 마력이면 차라리 18 인치나 17 인치 휠로 최적화 해서 내실을 기하는게 연비나 모든면에서 나을듯
생각보다 정말 무겁네요..
엔진이 일단 쉣
일베 크래프트....^^
혹시 스팅어도 C-MDPS인가요?
현대차 범퍼길이로 조작방송하는거 보고
이사람 시승기는 절대로 안봄