메르세데스 벤츠는 배출 가스 저감과 관련한 거짓 광고로 인해서 '공정거래위원회'로부터 과징금 202억원을 부과 받았다는 뉴스임.
사실과 전혀 다른 광고를 해왔다고. 저 정도 과징감이 부과될 정도면은, 광고가 구라가 심해도 너무 심했던 모양이지?
메르세데스 벤츠는 배출 가스 저감과 관련한 거짓 광고로 인해서 '공정거래위원회'로부터 과징금 202억원을 부과 받았다는 뉴스임.
사실과 전혀 다른 광고를 해왔다고. 저 정도 과징감이 부과될 정도면은, 광고가 구라가 심해도 너무 심했던 모양이지?
근대 과징금 고작 저정듀면 그냥 계속 사기치는게 이득임듯
독일하면 그 디젤게이트?
와! 이제 벤츠한테 구라쳐서 몸이 안좋아졌다는 연관관계만 구해서 보상요청하면 ㄷ....
내연기관에서는 독보적인 지위를 향유했지만, 전기차로 패러다임이 넘어가는 시점에서는 삽질을 반복중이라 미래에서 지금의 지위를 유지할지는 회의적임.
얼굴이 안좋은건 확실한데..... 벤츠에 받혔나요?
독일하면 그 디젤게이트?
외제차라서 그나마 저정도 과징금 먹이는구나
와! 이제 벤츠한테 구라쳐서 몸이 안좋아졌다는 연관관계만 구해서 보상요청하면 ㄷ....
얼굴이 안좋은건 확실한데..... 벤츠에 받혔나요?
근대 과징금 고작 저정듀면 그냥 계속 사기치는게 이득임듯
벤츠?? 짱츠아님??
독3사 전부 중국에 엄청... 디자인 이상하게 변한것도 중국애들 취향에 맞춰서 라는 이야기도 있을정도 이니까..
내연기관에서는 독보적인 지위를 향유했지만, 전기차로 패러다임이 넘어가는 시점에서는 삽질을 반복중이라 미래에서 지금의 지위를 유지할지는 회의적임.
요즘 벤츠좀 뭔가...그냥 유명 브랜드빨로 안정감에 취해있는듯한 느낌임
어차피 존나 잘팔린다 이런 느낌인데
좀 아쉬움
전기차로 넘어갈때 중국이나 인도 같은 신흥국들이 얼마나 파이를 가져갈까, 메이저중 얼마나 생존 할 수 있을까 등이 궁금함.
현대자동차가 요즘 시장에 고평가받는 이유가 내연기관 메이커가 전기차 개발 성과가 우수하게 나온단거.
벤츠는...영..글쎄올시다? 네임밸류에 비하면 너무 아쉬움
A45 AMG보면 ㄹㅇ 내연기관 탑인데
아예 전문가들은 전기차 시대에선 기존의 역사와 전통있는 메이커가 뒤쳐질수 있다고 경고함.
진짜 제로부터 시작하는게 전기차거든
벤츠면 조단위도 아니고 200억? 남는장사구만
독일제 신뢰도가 가면 갈수록 떨어지는 느낌이다 솔직히.
폭바에 이어서 벤츠까지..
200억 따리로 쳐때릴게 아니라 임의로 시중에 풀려있는 동종 차량 검사해서 기준 안맞으면
과징금이랑 별개로 전량 회수 리콜을 때려버리게 해야함 진짜로