정부에서 현기한테 사업계시 일시 중지 하라고 권고 했지만
생까고 사업자 등록하고 중고차 진출 진행 중인 상황
https://cohabe.com/sisa/2335051
대기업 중고차 시장 진출 근황
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소비자들이 쌍수를 들고 환영하는 상황이니..
기존 업체들이 너무 불리하다 어쩌다 하는 이유지만
까놓고 말해서 지들이 여지껏 온갖 사기 다 쳐가며 배짱장사 하다가 이꼬라지 된거지
그걸두고 누굴 탓함 ㅋㅋㅋㅋ 본인들 업보임 그냥 망하세요 ^^ㅗ
제 전투력은 대기업입니다
강제성 없는데, 현기정도 대기업쯤 되면 권고=강제임.
안지키면 다른걸로 때려맞음
차제조업체가 중고시장 먹으면... 왠지 새차 판매율 높일려구 가격 높일거 같은데 흠........
소비자들이 쌍수를 들고 환영하는 상황이니..
개시...
계시는 예언지들이 받는거고
고객이 원하고 있단 말이다앗
중고차팔이, 폰팔이, 용팔이 들에게 하도 당해서
중기부 권고는 걍 1억정도 과태료만 내면 된다던데 코스트코도 비슷한 권고 받았지만 씹고 과태료내고 지은적 있음
기존 업체들이 너무 불리하다 어쩌다 하는 이유지만
까놓고 말해서 지들이 여지껏 온갖 사기 다 쳐가며 배짱장사 하다가 이꼬라지 된거지
그걸두고 누굴 탓함 ㅋㅋㅋㅋ 본인들 업보임 그냥 망하세요 ^^ㅗ
차제조업체가 중고시장 먹으면... 왠지 새차 판매율 높일려구 가격 높일거 같은데 흠........
이런 의견도 꽤 많더라 ㅇㅇ;
근데 그러려면 결국 영세 중고차시장이 다시 반등하는거라서 필요이상의 비용책정 이유가 없음. 신차는 신차대로, 중고차 이익도 중고차대로 신용으로 다 빨아먹는거지.
제 전투력은 대기업입니다
이거먼데 떽띠껄함
현대 입장에선 소비자 등에 업은 상태에서 시장에 진출하고싶으니까 그렇겠지
거부할 소비자는 없긴하지
근데 애초에 권고라서 강제성 없는거 아님?
강제성 없는데, 현기정도 대기업쯤 되면 권고=강제임.
안지키면 다른걸로 때려맞음
어차피 곧 대선이니까 짧은 기간동안 뭐 맞거나 하진 않으리라 생각한듯.
실제로 지금 하는거는 글로비스였나? 거기서 진행하는 중계 플랫폼 아님?
실제 중고차 판매랑은 좀 다른거 같던데
중고차 판매단지도 결국 중계 플랫폼이지... 뭐 크게 다르게 볼 이유도 없지
그리고 소비자한테 매입도 하고 딜러들이 경매로 산거 판매도 함
하이마트야 컴퓨터 부품시장 제발
컴퓨터 부품 이마트에서 해도 괜찮을것같은데 ㅋㅋ
용파리 나와바리도 대기업이 빨리 진출해줘야 하는데
ㄹㅇ
왜 막으려고 하는거야?
대기업 등의 진출로 중소기업의 경영 안정에 부정적 영향을 미치거나 미칠 우려 라네
제대로만 한다면 너도나도 저거 쓰고싶지
근데 생산을 내연기관에서 전기차로 플랫폼을 옮기고 있는데
기존 내연기관차량들 만들어 놓은거랑 기타등등 고려 하면 저렇게 뛰어드는게 현명한 수순 아닌가 ??