한반도는 육상 교통이 발달할만한 환경이나 조건이 여러모로 부실했기 때문에 수운 교통이 중심이 되었는데,
한반도 중부 지역의 수운 교통로가 될 강줄기가 모두 서울에 모일 수 밖에 없도록 만들어져 있었거든.
풍수지리적인 이점 이건 부차적인 이유일 뿐이고, 서울이 한 나라의 수도로서 최적화 된 입지를 가지고 있었던 이유도
이런 점이 가장 컸음. 강줄기를 통한 수운 교통로로 인해 한강 하류 지역의 서울로 모든 물자들이 모이기가 쉬웠거든.
게다가 이 지역을 틀어쥐고 있으면 중국과의 교역에도 숨통이 트였기 떄문에 한강 유역의 중요도는 뭐 말할 것도 없었음.
한반도의 가장 중심에 있는 중부 지역에 줄기가 한 곳에 모일 정도로 한강은 수운 교통의 중심지였으니까.
사실 호남 지역이 한반도 최고의 곡창 지대이긴 하지만, 곡창 지대로서 식량 생산량을 제대로 빨아먹기 시작한 건
주요 저수지들이 완공이 된 1890년대부터라고 하니까 생각보다 그리 오래 안 됐음.
그래서 한강 유역이 한반도 최고의 중심지였던 것이지. 그래서 서울이 수도로서 최적화 된 입지를 가지고 있었던 거고.
이 비유로 이해하면 인간쓰레기가 될 거 같은데 이해가되네...
한강이 도시 크기에 비해 깊이랑 폭이 압도적인 수준이지
유게이들이 좋아하는 극태거근쇼타 // 대형맘마통로리 생각하면 될듯
보통 수운으로 나라 기반 닦을 생각을 안 하는데
조선 왕은 한강 마망 맘마통 짱커 테에엥 거려서 수운을 주로 삼았다는 얘기군
저래서 수도가 아니었던 시절에도 꽤 발달해있었고 국가에서도 특별 취급했었음.
당장 삼국시대 때 한강 유역을 차지하는 게 곧 전성기인 수준이었으니깐
국내 물자만 그런게 아니라 그때 당시엔 미국처럼 선진국이였던 중국이랑 무역하기도 좋아서 그러지 않을까?
신라랑 백제도 중국이랑 무역하려고 한강유역가지고 다툰것처럼...
한강이 도시 크기에 비해 깊이랑 폭이 압도적인 수준이지
유게이들이 좋아하는 극태거근쇼타 // 대형맘마통로리 생각하면 될듯
이 비유로 이해하면 인간쓰레기가 될 거 같은데 이해가되네...
보통 수운으로 나라 기반 닦을 생각을 안 하는데
조선 왕은 한강 마망 맘마통 짱커 테에엥 거려서 수운을 주로 삼았다는 얘기군
ㅅㅂㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그...외설적이라 이해가 안돼요 선생님...
이거 완전 유게이용 어린왕자 비유 아니냐
혹시 눈높이 교육 종사자신지...?
뭐야 시발 ㄷ
저기에 첨부터 근거지 잡고 성장한 한성백제가 삼국 중 젤 먼저 최전성기(근초고왕~근구수왕) 맞이한게 그럴만한 이유가 있었던듯
그리고 심심하면 나오는 서울 불바다 발언
국내 물자만 그런게 아니라 그때 당시엔 미국처럼 선진국이였던 중국이랑 무역하기도 좋아서 그러지 않을까?
신라랑 백제도 중국이랑 무역하려고 한강유역가지고 다툰것처럼...
중국도 예전에 나라 규모 커지기 시작한게 대운하 뚫려서 황하랑 장강 두 지역 물자가 교류되고 집적되면서니까.
한마디로 말해 심시티 최적조건
저래서 수도가 아니었던 시절에도 꽤 발달해있었고 국가에서도 특별 취급했었음.
당장 삼국시대 때 한강 유역을 차지하는 게 곧 전성기인 수준이었으니깐
반면 부산 쪽은 순전히 끝쪽이라는 이유로 피난 때 사람들이 몰리면서 형성된 거라 대도시엔 비교적 부적합한 지형임. 그래서 연산교차로 같은 괴물이 나오고 경사로가 엄청 많은 거고
애초에 서울 지명 영등포, 반포 등등 포 붙은 곳들이 다 수운 물류 하던 한강 내 항구들 이름이니까
원래 어떤 나라건 큰 강을 낀 지역이 중심이 되지 않냐 ㅋㅋ
모든 문명의 수도 특징이 강과 바다가 잘 이어져 있으며 농식물등등 키우기에 조건도 좋았고, 산업 발달이 쉽게 발전 할수 있었지
하지만 겨울만 되면 얼어붙었다는 단점이....
당장 백제가 서울 끼고 있던 시절에 고구려 티배깅하던거 생각해보십셔