자동차 메뉴얼에도 버젓이 적혀있음
시동걸고 가만히 몇분동안 공회전 시키는게 예열시키는 사람들 여전히많음
결론부터 말하자면 그냥 시동키자마자 천천히 주행해주는게 예열에 가장 좋고 차에게도 좋음.
벤츠와 bmw에도 공통적으로 적혀있음~
“예열을위해 공회전 하지마십시오, 천천히 서행하면서 예열하세요”
https://cohabe.com/sisa/2225322
사람들이 잘못알고있는 자동차 예열방법
자동차 메뉴얼에도 버젓이 적혀있음
시동걸고 가만히 몇분동안 공회전 시키는게 예열시키는 사람들 여전히많음
결론부터 말하자면 그냥 시동키자마자 천천히 주행해주는게 예열에 가장 좋고 차에게도 좋음.
벤츠와 bmw에도 공통적으로 적혀있음~
“예열을위해 공회전 하지마십시오, 천천히 서행하면서 예열하세요”
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아이들링이 공회전인데 공회전을 하지 말라면 시동을 꺼야하나 ㄷㄷㄷ
전문가 등판하시오
저기 자동차 메뉴얼에 써있는거임..
메뉴얼이랑 서비스센터랑도 말이다른데 존문가들..
가솔린은 공회전이 벨로 안좋음
그냥 주차장 천천히 나가면 됨
먼저 키 온 상태에서 예열표시창 꺼지면 시동켬....
이게 더 중요....
전문가도 말이 다 다른게 이바닥 ㅋㅋㅋ 모두 자기말이 맞다고 함.
디젤은 진짜 쓰레기임
모든 자동차는 첨에 오일 돌 시간을 줘야 합니다
90년대 이전차량 아니면 요즘 차량들은 몇초면 끝~
그 몇 초 말씀 드린겁니다 진짜요
시동 켜고 윙 하는 소리가 오일 돌아가는 소리
그리고 터보 차량은 고속주행 후 바로 꺼도 안되고요
바로는 아니고 최소 10초정도
브레이크 밟은 상태로 d에놓고
가라앉은 오일 순환되게 한후 슬슬 주행 하면 됩니다
그쵸 막 예열한답시고 2분 3분 심지어 5분동안 배기가스 뿜어낼 이유가 전혀 읍씀~
디젤차 한대를 오래탓는데,, 시동키고 짧게라도 공회전시켜 엔진에 골고루 오일이 퍼진다음 운행해야지 시덩키고 바로바로 운전했더니 엔진 샤프트나 베어링이 마모가 빨리되서 큰돈들어감. 팩트는 엔진구동축이나 베어링에 엔진오일이 들어가 회전운동 하는데 오일이 퍼지지 않은 상태로 축이 돌면 바로 마모됩니다.
RPM이 1000정도로 떨어지면 출발함
시동걸자마자 RPM 쭉 올라간 상태에서 출발하기 겁남
정답인거 같아요
예열은 안해도 되지만 rpm은 떨어지고 가는게 안전을 위해서라도 좋은것같아요~~
ㅇㅇ 이게 맞는거 같음
rpm 떨어지고 나서 슬슬 움직이면 되는거 같음
20년 전 차도 굴러다니는 바닥이라 의견이 다른 거죠...분명 예열이 필요한 차도 있고 관리 잘한 차는 굴러가는 건 똑같아도 엔진 진동부터가 다름
초기스타트시 rpm이 1500정도 떠있는데
한 10초?15초? 정도있으면 1100rpm정도로 떨어지더라구요..그때 엑셀 밟는둥 마는둥하면서 천천히
출발합니다
네 막 몇분동안 공회전 할 필요가없쥬
환경보호 때문에 저렇게 쓰는거지
예열하고 출발하는게 맞습니다.
보통 예열 후 급 출발만 하지 말라고 합니다
시공 걸고 내비 찍고 천천히 나가면 완벽하군 음