서양인들은 베이징과 항저우를 잇는 경항 대운하를 보고 "베이징에서 발원하느 큰 강이다."라는 감상평을 남겼음.
그만큼 서양인들이 보기에 중국의 대운하 기술은 경이로웠다는 거임. 운하가 아니라 강이라고 얘기할 정도였으니까.
게다가 이 때는 수에즈 운하가 공사를 시작하기 전이거나 막 시작한 직후였기 때문에 더욱 경이롭게 보였겠지.
서양인들은 베이징과 항저우를 잇는 경항 대운하를 보고 "베이징에서 발원하느 큰 강이다."라는 감상평을 남겼음.
그만큼 서양인들이 보기에 중국의 대운하 기술은 경이로웠다는 거임. 운하가 아니라 강이라고 얘기할 정도였으니까.
게다가 이 때는 수에즈 운하가 공사를 시작하기 전이거나 막 시작한 직후였기 때문에 더욱 경이롭게 보였겠지.
경이롭기야 하지
저거만드느라 몇명죽었더라?
그렇구나 그래서 그건 몇명정도 죽음?
경항 대운하는 수 양제가 완공한 대운하와는 다른 운하야. 경항 대운하는 원나라 떄부터 공사를 시작해서 명나라 때 완공된 거임.
나라가 망할정도의 공사
저시대에 대운하를 어떻게 짓냐? 나라 망한다!
→ 망했음.
경이롭기야 하지
저거만드느라 몇명죽었더라?
경항 대운하는 수 양제가 완공한 대운하와는 다른 운하야. 경항 대운하는 원나라 떄부터 공사를 시작해서 명나라 때 완공된 거임.
그렇구나 그래서 그건 몇명정도 죽음?
수나라때 만든 운하는 지금 없는거야?
정확한 사망자의 숫자는 모르겠는데, 엄청난 인력이 운하 공사를 하다가 목숨을 잃었다는 것 정도이고, 이 수 양제의 대운하 공사 때 1억 5천만명이라는 엄청난 수의 인부가 동원되었음.
나라가 망할정도의 공사
저시대에 대운하를 어떻게 짓냐? 나라 망한다!
→ 망했음.