상류에서 하류, 지중해까지 노 저을 필요 없이 편하게 갈 수 있고,
다시 하류에서 상류까지 '무역풍' 덕분에 돛만 펼쳐도 아주 편하게 갈 수 있었음.
사실상 원시고대 고속도로
https://cohabe.com/sisa/2174914
나일강이 이집트에게 개사기 치트키였던 이유 甲
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옆가슴때문 아녔어?
심지어 땅도 매 해 갈아엎어줘서 수몰만 주의하면 매 해 질 좋은 땅을 얻을 수 있음
수천년 전 이미 피라미드 레벨의 토목공사를 벌일 수준의 대국으로 성장한 배경
나일강 개쩔지
국토의 95%가 사막인 이집트가 인구 1억명 찍게 해줬으니
거기다 파라오 시대 때 세운 피라미드, 스핑크스 등 관광자원에
수에즈 운하 통행료까지 받아먹고 자원도 풍부함
문제는 부유층과 독재자가 부를 독점해서 그 장점을 전혀 활용하지 못함
겨드랑에서 시작하여 옆슴가를 따라 흐르는 땀줄기 또한 나일강이니라
심지어 땅도 매 해 갈아엎어줘서 수몰만 주의하면 매 해 질 좋은 땅을 얻을 수 있음
수천년 전 이미 피라미드 레벨의 토목공사를 벌일 수준의 대국으로 성장한 배경
옆가슴때문 아녔어?
겨드랑에서 시작하여 옆슴가를 따라 흐르는 땀줄기 또한 나일강이니라
이것보다 노출 심했으니 옆가슴문제가 아닌데
나일강 개쩔지
국토의 95%가 사막인 이집트가 인구 1억명 찍게 해줬으니
거기다 파라오 시대 때 세운 피라미드, 스핑크스 등 관광자원에
수에즈 운하 통행료까지 받아먹고 자원도 풍부함
문제는 부유층과 독재자가 부를 독점해서 그 장점을 전혀 활용하지 못함
범람하면 파라오가 쇼도 보여줌 개꿀
대부분은 남자 아니었을까
심지어 지리적으로 아시아랑 유럽을 이어주는 수에즈 운하덕에
운하 이용료로 개꿀빨고있음
신이 내린 선물이라는 말이 아깝지않음