이거 2018년식 남색, 마지막 모델 한대 가지고 있어요 거의 안 타서 내년에 팔려고요 ㅎㅎ
이고흐2021/09/19 22:02
ㄷㄷㄷ
난여자가좋다2021/09/19 22:02
17년도에 사셨나 보군요 ㅎㅎ
전 16년도에 일시불 박치기..
mssql2021/09/19 22:02
삼각떼 거른 승리자
嬉노보2021/09/19 22:02
아우디마크달아놓아도 어울릴듯
나무소리♥2021/09/19 22:02
ㅎㄷㄷㄷㄷ
북한산똥싸개™2021/09/19 22:02
중고차값이 역대급 ㄷㄷㄷ
팔고 N 가즈아 ㄷㄷㄷ
[D5]Kwon2021/09/19 22:08
중고차 감가로 떨어지는 돈보다
할부금 갚는 속도가 훨씬 빠릅 ㄷㄷㄷ
유진★아빠2021/09/19 22:05
소나타 뉴라이즈 동생 ㅠㅠ
clutchMaster2021/09/19 22:06
이제 다른걸로 갈아타셔야죠..ㅋ
[D5]Kwon2021/09/19 22:06
반갑습니다 ㄷㄷ
전 최종 생산 차량입니다 ㄷㄷ
Sloslo2021/09/19 22:07
최종이 18년 몇 월식이죠? 전 6월식 한대 있어요
[D5]Kwon2021/09/19 22:09
18년 10월 26일 생산분이 가장 최종형 입니다.
25대 정도 있다고 들은 거 같아요
그 이후에 생산은 다 삼각떼 스포츠에요.1
Sloslo2021/09/19 22:12
네네 더 오래 생산을 했군요 ㅎㅎ
amoreserio2021/09/19 22:29
삼각떼 스포츠는 한대도 못본 ㄷㄷ
재열2021/09/19 22:08
17년식 노말 아방이 앞삼박에 뒤에도 받혀서 안고 죽어야..ㅠㅠ
네드베드2021/09/19 22:08
아반떼치고 이뿌네요..ㄷ ㄷ ㄷ
Joan Kartright2021/09/19 22:09
아반테 중에 제일 디자인 갑,,,,
건방진회원2021/09/19 22:11
ㅋㅋㅋ 무슨 아반떼가 3000이 넘어 그 돈이면 소나타를 사겠다.
타보면 가장 만족감이 높죠. 피쉬테일도 거의 다 잡히고
마지막N 모델로 달려봄직 합니다. 충분히 가치가 있죠.
맨날 깡통만 타는 사람들이 자기 좁은 상식으로 혹평하는 차.
오래오래 타시고, 바꾸실 생각 있음 마지막 N도 질러보세요 ㅋㅋ
...
전 그랜져보다 비싼 소나타 탑니다. 만족감은 천장을 찍었네요.
막힘없이 쭉쭉 빼주는. 이걸 두고 왜 그랜져를 타.
[D5]Kwon2021/09/19 22:12
2.5T N라인이신가보네요 ㄷㄷ
가끔 궁금하긴 합니다
건방진회원2021/09/19 22:23
못생겨서 바꾸진 않았고요. 소텁입니다. 271마력짜리.
뭐... 예전에 새벽에 화장실 급해서 영동고속도로 대관령 업힐 240쭉쭉 나와줍니다.
주인을 치욕에서 구해준 고마운 차
평소에는 그렇게 못타니 실제로는 차선병경할때가 갑이죠. 쉬프트 다운 두번이면 알피 5-6000나오니 무지 편해요. 요즘처럼 진짜 양보 안해주는 때에 깜빡이 켰을때 붙는 성격 꼬인놈들 바로 빠빠이가 되니까
이게 좀 더 좋아보겠다고 외산 스포츠 버전 샀으면 돈아까워서 밟지도 못했겠죠.
아까운거 없이 그냥 원하는대로 막 탑니다. 그게 장점아닙니까. 현기차 장점 부품 정비 뭐든지 편해요.
아마 제 생 마지막 가솔린 차일듯.
이거 2018년식 남색, 마지막 모델 한대 가지고 있어요 거의 안 타서 내년에 팔려고요 ㅎㅎ
ㄷㄷㄷ
17년도에 사셨나 보군요 ㅎㅎ
전 16년도에 일시불 박치기..
삼각떼 거른 승리자
아우디마크달아놓아도 어울릴듯
ㅎㄷㄷㄷㄷ
중고차값이 역대급 ㄷㄷㄷ
팔고 N 가즈아 ㄷㄷㄷ
중고차 감가로 떨어지는 돈보다
할부금 갚는 속도가 훨씬 빠릅 ㄷㄷㄷ
소나타 뉴라이즈 동생 ㅠㅠ
이제 다른걸로 갈아타셔야죠..ㅋ
반갑습니다 ㄷㄷ
전 최종 생산 차량입니다 ㄷㄷ
최종이 18년 몇 월식이죠? 전 6월식 한대 있어요
18년 10월 26일 생산분이 가장 최종형 입니다.
25대 정도 있다고 들은 거 같아요
그 이후에 생산은 다 삼각떼 스포츠에요.1
네네 더 오래 생산을 했군요 ㅎㅎ
삼각떼 스포츠는 한대도 못본 ㄷㄷ
17년식 노말 아방이 앞삼박에 뒤에도 받혀서 안고 죽어야..ㅠㅠ
아반떼치고 이뿌네요..ㄷ ㄷ ㄷ
아반테 중에 제일 디자인 갑,,,,
ㅋㅋㅋ 무슨 아반떼가 3000이 넘어 그 돈이면 소나타를 사겠다.
타보면 가장 만족감이 높죠. 피쉬테일도 거의 다 잡히고
마지막N 모델로 달려봄직 합니다. 충분히 가치가 있죠.
맨날 깡통만 타는 사람들이 자기 좁은 상식으로 혹평하는 차.
오래오래 타시고, 바꾸실 생각 있음 마지막 N도 질러보세요 ㅋㅋ
...
전 그랜져보다 비싼 소나타 탑니다. 만족감은 천장을 찍었네요.
막힘없이 쭉쭉 빼주는. 이걸 두고 왜 그랜져를 타.
2.5T N라인이신가보네요 ㄷㄷ
가끔 궁금하긴 합니다
못생겨서 바꾸진 않았고요. 소텁입니다. 271마력짜리.
뭐... 예전에 새벽에 화장실 급해서 영동고속도로 대관령 업힐 240쭉쭉 나와줍니다.
주인을 치욕에서 구해준 고마운 차
평소에는 그렇게 못타니 실제로는 차선병경할때가 갑이죠. 쉬프트 다운 두번이면 알피 5-6000나오니 무지 편해요. 요즘처럼 진짜 양보 안해주는 때에 깜빡이 켰을때 붙는 성격 꼬인놈들 바로 빠빠이가 되니까
이게 좀 더 좋아보겠다고 외산 스포츠 버전 샀으면 돈아까워서 밟지도 못했겠죠.
아까운거 없이 그냥 원하는대로 막 탑니다. 그게 장점아닙니까. 현기차 장점 부품 정비 뭐든지 편해요.
아마 제 생 마지막 가솔린 차일듯.