GV70 거의 4천키로 주행 후기

주행거리 수정했어요^^; 헐 오타가
GV70 스포츠 AWD 약 4천키로 후기입니다. 인생 첫 신차네요 .. (아마 마지막 차일듯...)
중고 i30 2세대 10년 타다가 SUV 고르는데 랭글러, 그랜드 체로키 , 쏘렌토 하브(추천), X3, X4 MSP 모두 시승해보고 X4 MSP 사야겠다 생각했는데 정신 차려보니 GV70 계약을 했네요 ...
X4랑 큰차이는 GV70이 좀더 절제된 스포티함과 내외관 럭셔리함이 좋았고요(나이가 40대인것도 있었고요...), 비슷한 가격대에 2.5T와 대략 100마력이 더 높은 것 정도 ...
점수는 10점 만점에 7점입니다.
장점 : 이쁘다(캐칸지) , 잘달려준다(물론 i30에 비해선 ^^;) , 깡통도 왠만한 옵션이 다들어가있다(네비/전후방센서,통풍시트 등) , 서라운드뷰와 HUD의 편리함, X4에는 없는 파노라마썬루프, 이중접합유리의 조용함, 제네시스커낵티드 앱의 편리함
단점 : 생각보다 완성도 떨어짐, 2번의 수정 1번의 인수거부(모두 도색불량), 차 받았는데도 고칠 것이 계속 생김(이중접합유리가 좋은 점도 있지만 외곡 현상이 발생), 21인치에서 오는 연비 (평균 7L/Km),제네시스라운지가 좋다 (근데 수리할때 가야하니 단점), 아무래도 SUV라 그런지 살짝 통통 튀는 승차감, 새차라 일반 블루핸즈에서 잘 손을 안데려고 함
차 많이 타보진 않았는데 그래도 현대가 엄청난 발전을 했다고 볼 수 있을 것 같습니다.
다만 초기 불량, 검수 등이 제대로 안되서 (정말 발로 만들었나....) 구매자 마음 고생시킨거 생각하면 ...
차 나온다고 좋다고 헤이딜러에 기존 차 팔았다가 두달이나 걸어다녔네요 ;;
하지만 디자인 철학이나 주행 성능 모두 마음에 들고 (제발 GV60 같지 않은) GV70 같은 전기차가 나온다면
다음번에도 구매할 의향이 있습니다.
마지막 사진은 제가 차를 바꿀 결심을 하게된 쉐보레 블레이저RS (는 국내 출시되지 않았다...)